[COMPLETO] 0514H1114 S0088 Hizo esto para pagar el arriendo y esto pasó Vicky Salazar

El Citroën C5 Aircross 2026: Redefiniendo el Confort y la Innovación en el Mercado Mexicano de SUVs Familiares

Con una década de experiencia en la industria automotriz, he sido testigo de la evolución constante del sector, particularmente en el segmento de los SUVs. Lo que antes era un nicho, hoy es el campo de batalla más disputado, donde las marcas buscan diferenciarse no solo por diseño o potencia, sino por una propuesta de valor integral. En este contexto, Citroën, una marca con un legado de innovación y un enfoque único en el confort, ha estado en una senda de profunda transformación. Desde la renovación de su accesible C3 hasta el futurista C4 y C4X, la marca francesa ha sentado las bases para su próxima gran apuesta: la segunda generación del Citroën C5 Aircross 2026. Este modelo no es solo una actualización, es una declaración de principios, una amalgama de la renovada identidad de marca que promete posicionarse como una alternativa formidable y fresca en el competido mercado de SUVs familiares en México.

En un panorama automotriz que valora cada vez más la eficiencia, la tecnología y, sobre todo, una experiencia de usuario superior, el C5 Aircross 2026 llega con credenciales sólidas. Apuesta al máximo por el confort, el espacio y la practicidad familiar, añadiendo una tecnología de última hornada y una gama mecánica más diversa que incluye versiones híbridas, híbridas enchufables (PHEV) y, por primera vez, variantes 100% eléctricas. ¿Podrá este SUV de diseño vanguardista y prestaciones avanzadas conquistar los corazones de los consumidores mexicanos en un mercado tan dinámico como el de 2025? Analicemos a fondo sus puntos fuertes y débiles, y descubramos por qué se perfila como un contendiente de peso en su categoría.

Diseño Exterior: Una Declaración de Vanguardia y Aerodinámica Eficiente

Lo primero que capta la mirada al observar el nuevo Citroën C5 Aircross 2026 es su audaz diseño exterior. Es fascinante cómo la marca ha logrado materializar la esencia del concepto presentado en 2024, llevando al modelo de producción una estética que es, a todas luces, una declaración de principios. La inspiración en el Citroën C5 Aircross Concept se traduce en líneas marcadas y una silueta robusta pero elegante, que se desmarca de las tendencias genéricas del segmento.

Los faldones inferiores, pronunciados tanto en los laterales como en la zaga, le confieren un carácter imponente y una postura más ancha y atlética. Sin embargo, el elemento que verdaderamente captura la atención, y que se postula como un distintivo clave de la nueva identidad de Citroën, son sus pilotos traseros. Con un diseño que evoca al visto en el renovado Citroën C4, aquí adquieren una refinación y un dramatismo aún mayores. La pieza superior, que parece flotar, se integra de manera ingeniosa en el pilar D, funcionando casi como un sutil spoiler trasero. Este detalle no solo realza la estética, sino que sugiere una atención meticulosa a la aerodinámica, un factor cada vez más crucial para la eficiencia y el rendimiento de los vehículos modernos.

Pero el diseño del C5 Aircross 2026 no es solo una cuestión de estética. Cada elemento ha sido cuidadosamente integrado para mejorar su eficiencia aerodinámica. Los deflectores, las tomas de aire estratégicamente ubicadas, y un morro y techo con una ligera inclinación, se combinan con una altura de 1.66 metros y una considerable distancia al suelo de 200 mm, para lograr un coeficiente aerodinámico (Cx) de 0.75. Esta cifra es notablemente mejor que el 0.84 de su predecesor, una mejora que se traduce directamente en un menor consumo de combustible y una mayor autonomía, especialmente relevante para las versiones electrificadas.

En términos de dimensiones, el C5 Aircross 2026 crece para ofrecer una presencia más dominante y un mayor espacio interior, lo que lo consolida como el modelo más familiar de la marca. Con 4.65 metros de largo (un aumento de 150 mm) y 1.90 metros de ancho, su envergadura es significativa. La distancia entre ejes, que alcanza los 2.78 metros (60 mm más que el modelo saliente), es un factor crítico que, como veremos, impacta positivamente en la habitabilidad de la segunda fila, un aspecto vital para las familias mexicanas que buscan comodidad en sus viajes diarios y de carretera. Su diseño atrevido y funcional lo posiciona no solo como un vehículo atractivo, sino como una propuesta inteligente dentro del segmento de SUVs de tamaño mediano, un SUV familiar con diseño vanguardista que no pasará desapercibido.

El Santuario Rodante: Interior y Confort Avanzado para la Familia Mexicana

Si el exterior del Citroën C5 Aircross 2026 nos invita a la modernidad, su interior nos sumerge en una experiencia que redefine el concepto de habitabilidad y bienestar automotriz. Es aquí donde Citroën ha volcado su profunda experiencia y filosofía de marca, siguiendo los principios de su innovadora arquitectura C-Zen Lounge. El objetivo es claro y ambicioso: crear un ambiente que evoque la tranquilidad y la acogida de un salón moderno, un verdadero santuario rodante para sus ocupantes. Esta visión se materializa en cada detalle, desde los asientos y tejidos hasta la elección de los materiales, todos seleccionados para ofrecer una experiencia envolvente y hogareña.

El concepto de “Sofa Design” no es una mera etiqueta, es la filosofía central del puesto de conducción. El salpicadero se presenta diáfano, largo y horizontal, concebido no como un panel de control, sino como un elemento de mobiliario que integra la tecnología de forma armoniosa. Esta configuración no solo es estéticamente agradable, sino que contribuye a una sensación de amplitud y ligereza visual que rara vez se encuentra en el segmento. La calidad de materiales interior automotriz es palpable, con texturas y acabados que transmiten durabilidad y un toque de lujo asequible.

Por supuesto, no podemos hablar del C5 Aircross sin mencionar la apuesta por el confort inherente al sello Citroën Advanced Confort. En esta nueva generación, los asientos Citroën Advanced Confort han alcanzado un nivel inédito. Su diseño incorpora una espuma texturizada extra gruesa que los hace excepcionalmente acogedores, brindando un soporte que minimiza la fatiga en viajes largos. Estos asientos delanteros son un prodigio ergonómico, ajustables eléctricamente en hasta 10 posiciones, y ofrecen funciones premium como calefacción, ventilación y masaje con 5 programas diferentes, dignas de un SUV de lujo asequible.

La atención al detalle se extiende a la segunda fila, un aspecto crucial para un SUV familiar. Los asientos traseros heredan gran parte de estas cualidades de confort, lo que es un gran punto a favor. Además, la modularidad es clave: cuentan con una banqueta corredera que permite priorizar el espacio para las piernas o la capacidad del maletero según las necesidades del momento. Los respaldos son reclinables entre 21º y 33º, permitiendo a los pasajeros encontrar su postura ideal para el descanso. En los acabados superiores, incluso pueden ir calefactados, elevando la experiencia a un nivel superior. Sin embargo, desde la perspectiva de un experto, la ausencia de carriles en el suelo para una mayor facilidad de ajuste es un pequeño punto a mejorar, aunque no empaña la excelente propuesta de confort general.

La otra pata fundamental de esta experiencia de “alfombra mágica” son las suspensiones Progressive Hydraulic Bump Stops. Estos innovadores amortiguadores, con dos topes progresivos por rueda (uno para compresión y otro para rebote) en la parte delantera, son la clave para absorber las imperfecciones del camino con una suavidad excepcional. En las carreteras mexicanas, a menudo desafiantes, esta tecnología promete una experiencia de manejo increíblemente fluida, aislando el habitáculo de vibraciones y sacudidas, lo que se traduce en un confort automotriz superior para todos los ocupantes.

Finalmente, la versatilidad se consolida con un maletero que presume de una generosa capacidad de 651 litros, independientemente de la tecnología del tren motriz. Esto es un testimonio de su plataforma STLA-Medium, diseñada desde el inicio con la modularidad en mente. Esta capacidad es adaptable gracias a la disposición 40/20/40 de sus asientos con respaldos ajustables, permitiendo múltiples configuraciones para carga. Adicionalmente, cuenta con un piso ajustable en dos alturas diferentes, dejando un hueco inferior de aproximadamente 75 litros en la posición más alta, ideal para almacenar cables de carga, herramientas o incluso una rueda de refacción, una solución práctica y bienvenida para las exigencias del uso diario y los viajes largos en México.

Tecnología al Servicio del Conductor y Pasajeros: Una Revolución Digital e Inteligente

En el Citroën C5 Aircross 2026, la tecnología no es un mero adorno, sino un pilar fundamental que eleva la experiencia de conducción y el confort a nuevas cotas. El apartado tecnológico ha evolucionado de manera sobresaliente, ofreciendo una integración intuitiva y funcionalidades avanzadas que lo colocan a la vanguardia del segmento.

El corazón de esta revolución digital es la nueva pantalla central táctil HD, dispuesta en formato vertical y denominada Cascade HD. Es la pantalla más grande ofrecida por Stellantis en sus vehículos hasta la fecha, aunque las medidas exactas aún están por confirmarse. Su interfaz, con una disposición clara y lógica de arriba a abajo, permite un acceso rápido y sencillo a todas las funciones esenciales del vehículo. Citroën asegura que puede manejarse cómodamente apoyando el codo en el reposabrazos, un detalle ergonómico que habla de la atención puesta en la usabilidad y la reducción de la fatiga del conductor. La conectividad automotriz es fluida y esencial en la era digital.

Por supuesto, este avanzado sistema multimedia no escatima en funcionalidades. Incluye navegación 3D conectada, esencial para optimizar rutas y evitar el tráfico en ciudades como las de México. La compatibilidad total con Apple CarPlay y Android Auto, tanto de forma inalámbrica, garantiza que los usuarios puedan integrar sus smartphones sin complicaciones. Además, la posibilidad de conectar dos teléfonos inteligentes simultáneamente a través de Bluetooth es una comodidad para parejas o familias. La experiencia de carga también se moderniza con un cargador inalámbrico de 15 W, eliminando la necesidad de cables.

La integración de la inteligencia artificial es otro salto cualitativo. El sistema de reconocimiento de voz “Hello Citroën” permite controlar diversas funciones del vehículo mediante comandos verbales, elevando la seguridad al minimizar las distracciones. Lo más innovador es la inclusión de ChatGPT, que transforma el asistente de voz en un compañero de viaje mucho más interactivo y capaz. Desde responder preguntas complejas hasta ofrecer recomendaciones de restaurantes o puntos de interés, ChatGPT convierte al C5 Aircross en un centro de información y entretenimiento rodante, una tecnología automotriz avanzada que pocos rivales pueden ofrecer en 2025.

La experiencia tecnológica en el interior se completa con una instrumentación digital de 10 pulgadas, que viene de serie en todas las versiones. Esta pantalla es clara, personalizable y proporciona toda la información relevante de manera legible. Dependiendo de la versión, se suma un Head-Up Display ampliado, de mayor tamaño y a color, proyectado directamente sobre el parabrisas. Este sistema, altamente ajustable y personalizable, permite al conductor mantener la vista en la carretera, mejorando la seguridad y la comodidad al ofrecer datos cruciales como la velocidad, instrucciones de navegación o alertas de forma directa en su campo visual.

Finalmente, aunque el artículo original solo los menciona brevemente como equipamiento de serie, la evolución tecnológica también abarca un conjunto robusto de Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS). Estos incluyen control de crucero adaptativo con función Stop&Go, reconocimiento de señales de tráfico, asistencia de mantenimiento de carril, frenado de emergencia automático, y más. Estos sistemas son fundamentales para la seguridad automotriz moderna, proporcionando una capa adicional de protección y asistencia que es cada vez más valorada por los consumidores mexicanos conscientes de la seguridad vial. El C5 Aircross 2026 demuestra que Citroën está comprometido con ofrecer no solo confort, sino también una seguridad inteligente y una conectividad sin fisuras.

Experiencia de Conducción 2025: Potencia, Eficiencia y Serenidad en Cada Kilómetro

Como experto con una década evaluando vehículos, sé que la ficha técnica solo cuenta la mitad de la historia. La verdadera esencia de un automóvil se revela al volante. Tuve la oportunidad de realizar una primera toma de contacto con dos de las motorizaciones más relevantes del C5 Aircross 2026: la híbrida enchufable (PHEV) de 195 CV y la eléctrica (EV) de 210 CV. Ambas ofrecen una perspectiva clara de lo que Citroën busca en esta nueva generación: una experiencia de manejo que prioriza el bienestar y la eficiencia.

Lo que más destaca en ambas versiones, y que se percibe desde el primer momento, es el confort de marcha. El C5 Aircross es, sin lugar a dudas, un automóvil tremendamente confortable, diseñado para devorar kilómetros sin fatiga, incluso para los pasajeros de la segunda fila, quienes gozan de un espacio notablemente ampliado respecto a la versión saliente. En esta percepción de bienestar contribuyen de forma crucial los asientos Advanced Confort, que permiten encontrar la postura ideal de conducción casi instantáneamente. La ergonomía del habitáculo es excepcional, lo que es vital para un SUV familiar que pasará muchas horas en la carretera.

El aislamiento del habitáculo es otro punto sobresaliente. Es notable cómo filtra los ruidos externos y las vibraciones del camino, creando una atmósfera de serenidad. Esta cualidad es aún más palpable en la versión eléctrica, donde la ausencia de ruido mecánico de un motor de combustión deja en evidencia el excelente trabajo de insonorización, minimizando los ruidos de rodadura o aerodinámicos. La dirección, calibrada para ser suave y precisa, junto con la respuesta modulada de los pedales, contribuye a una conducción relajada y sin estrés, ideal para el tráfico urbano en México o los viajes largos. La nueva pantalla multimedia, con su interfaz intuitiva y buen brillo, se maneja con facilidad desde el puesto del conductor, sumando puntos a la experiencia de usuario.

Ahora, profundicemos en las particularidades de cada mecánica probada:

Citroën C5 Aircross Plug-in Hybrid (PHEV) 195 CV: Esta versión se presenta como una opción sumamente atractiva para quienes buscan los beneficios de la electrificación en su día a día, sin renunciar a la versatilidad de la gasolina para viajes largos. Durante la prueba, se confirmó una autonomía eléctrica real que puede superar los 90 kilómetros (cercana a los 100 km que promete), lo que permite a la mayoría de los conductores realizar sus trayectos cotidianos sin consumir una gota de combustible. Esto no solo se traduce en un considerable ahorro de combustible, sino también en la posibilidad de acceder a zonas de bajas emisiones y obtener beneficios fiscales como la etiqueta “0 Emisiones” en México. La combinación de ambos motores ofrece una potencia combinada de 195 CV, suficiente para una respuesta ágil y segura en cualquier situación, con un torque de 350 Nm que garantiza recuperaciones solventes. La transmisión automática de 7 velocidades gestiona eficientemente la entrega de potencia.

Citroën ë-C5 Aircross Eléctrico 210 CV: Para aquellos que abrazan completamente la movilidad eléctrica, la versión ë-C5 Aircross es la respuesta de Citroën. Con una batería de 73 kWh, su autonomía eléctrica homologada es de 520 km. En nuestras pruebas en condiciones reales, la autonomía se situó en algo más de 400 km, lo que es una cifra muy competente para un SUV de su tamaño y peso, y permite afrontar trayectos interurbanos con confianza. La entrega instantánea de 210 CV y 343 Nm de par motor proporciona una aceleración suave pero enérgica (0 a 100 km/h en 8.9 segundos), haciendo que la conducción sea sorprendentemente ágil. El consumo energético, de alrededor de 17 kWh/100 km, aunque no es el más bajo del segmento, es razonable considerando las prestaciones y el tamaño del vehículo. Esta versión, con su etiqueta “0 Emisiones”, se beneficia plenamente de los incentivos fiscales vehículos eléctricos México y de la exención de restricciones de circulación, lo que la convierte en una opción muy práctica para la vida urbana y periurbana.

Además, es importante recordar que, ya entrado el 2026, la gama se expandirá con una versión eléctrica aún más potente, de 230 CV y una batería de 97 kWh, prometiendo una autonomía aún mayor y un rendimiento superior, ampliando las opciones para el consumidor.

En resumen, la prueba de manejo del C5 Aircross 2026 reafirma el compromiso de Citroën con el confort y la eficiencia. Tanto el PHEV como el EV ofrecen un rendimiento sólido, pero es la capacidad del vehículo para aislar a sus ocupantes del estrés del camino lo que realmente lo distingue. Con una oferta mecánica versátil, este SUV híbrido enchufable y SUV eléctrico está listo para competir en el corazón del mercado mexicano.

Ficha Técnica Esencial y Posicionamiento Estratégico en el Mercado Mexicano

Para el comprador informado y el entusiasta del motor, los detalles técnicos son cruciales. Aquí un resumen de las especificaciones clave del Citroën C5 Aircross 2026:

Largo: 4.65 m
Ancho: 1.87 m
Alto: 1.69 m
Batalla: 2.78 m
Maletero: 565 l – 1.670 l (con asientos abatidos)
Peso: entre 1.628 kg y 2.185 kg
Altura libre al suelo: hasta 200 mm
Motorizaciones:
Híbrido (HEV): 145 CV
Híbrido Enchufable (PHEV): 195 CV
Eléctrico (EV): 210 CV (y futura versión de 230 CV)
Par:
HEV: 230 Nm + 55 Nm
PHEV: 350 Nm
EV: 343 Nm
Tracción: Delantera
Caja de cambios:
HEV: Automática 6 velocidades
PHEV: Automática 7 velocidades
EV: 1 velocidad
Batería:
HEV: 0.89 kWh
PHEV: 21 kWh
EV: 73 kWh (y futura de 97 kWh)
Autonomía eléctrica:
HEV: 2 km aprox. (soporte eléctrico)
PHEV: 96 km
EV: 520 km (futura versión con mayor autonomía)
Aceleración 0 a 100 km/h:
HEV: 11.2 s
PHEV: 8.3 s
EV: 8.9 s
Velocidad máxima:
HEV: 201 km/h
PHEV: 220 km/h
EV: 170 km/h
Consumo medio (homologado):
HEV: 5.4 l/100 km
PHEV: 2.5 l/100 km
EV: 17 kWh/100 km
Emisiones CO2:
HEV: 121 g/km
PHEV: 55 g/km
EV: 0 g/km
Etiqueta DGT (referencia): Eco (HEV) o 0 (PHEV y EV)

Gama y Precios para el Mercado (Referencia Europea)

El nuevo Citroën C5 Aircross 2026, diseñado y producido en la fábrica francesa de Rennes, ya está a la venta en diversos mercados. Su estructura de acabados es clara y ascendente en equipamiento: You, Plus, Business y Max. A continuación, los precios de referencia en Euros (sujetos a fluctuaciones y configuraciones para el mercado mexicano):

Citroën C5 Aircross 145 Hybrid You: desde 27,690 euros
Citroën C5 Aircross 145 Hybrid Plus: desde 30,790 euros
Citroën C5 Aircross 145 Hybrid Business: desde 31,790 euros
Citroën C5 Aircross 145 Hybrid Max: desde 33,790 euros
Citroën C5 Aircross Plug-in Hybrid 195 CV Plus: desde 37,590 euros
Citroën C5 Aircross Plug-in Hybrid 195 CV Business: desde 38,590 euros
Citroën C5 Aircross Plug-in Hybrid 195 CV Max: desde 40,590 euros
Citroën ë-C5 Aircross 210 Autonomía Estándar You: desde 37,490 euros
Citroën ë-C5 Aircross 210 Autonomía Estándar Plus: desde 40,590 euros
Citroën ë-C5 Aircross 210 Autonomía Estándar Business: desde 41,590 euros
Citroën ë-C5 Aircross 210 Autonomía Estándar Max: desde 43,590 euros

El equipamiento de serie es generoso desde la versión de entrada, You, que incluye elementos como llantas de 18 pulgadas, faros y pilotos LED, climatizador bizona, reconocimiento de señales de tráfico, control de crucero adaptativo con función Stop&Go, cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas y servicios conectados durante 10 años. Este paquete inicial ya ofrece un gran valor de reventa SUV y demuestra el compromiso de Citroën con la seguridad y la tecnología desde los niveles más básicos.

Posicionamiento y Competencia en el Mercado Mexicano 2025

El mercado de SUVs en México es uno de los más dinámicos y competitivos. El Citroën C5 Aircross 2026 llega para enfrentarse a una legión de rivales consolidados y nuevas propuestas. Más allá del mencionado Dacia Bigster, que busca hacerse un hueco con una propuesta de valor agresiva, el C5 Aircross rivaliza directamente con modelos como el Ford Kuga (Escape en México), el Nissan Qashqai (conocido como Rogue Sport en algunos mercados), y otros pesos pesados del segmento C-SUV.

Pensando en el contexto mexicano de 2025, la competencia se extiende a vehículos como el Hyundai Tucson, Kia Sportage, Volkswagen Tiguan, Peugeot 3008, Toyota RAV4 y Corolla Cross, y Honda CR-V y HR-V, además del Mazda CX-5. Cada uno de estos modelos tiene sus fortalezas, pero el C5 Aircross se diferencia por varias propuestas clave:

Confort inigualable: Su enfoque en el Advanced Comfort, con los asientos y las suspensiones hidráulicas, lo posiciona por encima de muchos rivales en la experiencia de rodadura, un factor crítico en las diversas condiciones de las carreteras mexicanas.
Tecnología de vanguardia: La integración de la pantalla Cascade HD, el sistema “Hello Citroën” y especialmente ChatGPT, lo colocan a la vanguardia en innovación automotriz y conectividad, apelando a un público joven y tecnófilo.
Gama de motorizaciones electrificadas: La oferta híbrida, PHEV y eléctrica es una respuesta directa a la creciente demanda de vehículos híbridos enchufables México y coches eléctricos autonomía en el país. Los beneficios en eficiencia energética vehículos y las exenciones de restricciones de movilidad son un fuerte argumento de venta.
Diseño diferenciado: Su estética rompedora y funcional, con un diseño vanguardista, le permite destacar en un mar de SUVs que a menudo lucen similares.

La etiqueta ECO para el híbrido y “0 Emisiones” para el PHEV y eléctrico son ventajas significativas en México, donde las regulaciones ambientales y las restricciones vehiculares son cada vez más estrictas, especialmente en ciudades grandes. Esto, sumado a los incentivos fiscales y a las posibilidades de financiamiento automotriz 2025, refuerza su propuesta de valor. El C5 Aircross no solo ofrece un paquete completo en términos de características y rendimiento, sino que se alinea con las tendencias y necesidades del mercado mexicano actual.

Conclusión: ¿Es el Citroën C5 Aircross 2026 la Elección Inteligente para México?

Después de un análisis exhaustivo y una primera toma de contacto con el Citroën C5 Aircross 2026, mi opinión como experto con diez años en el campo es clara: este SUV es una de las propuestas más interesantes y convincentes que llegarán al mercado mexicano. Citroën ha logrado, con esta segunda generación, mejorar significativamente muchos aspectos que ya eran puntos fuertes en su predecesor, al mismo tiempo que ha introducido innovaciones que lo colocan en una posición de privilegio.

La ganancia de espacio en las plazas traseras, fundamental para cualquier SUV familiar, se complementa con un confort de rodadura excepcional gracias a la evolución de sus amortiguadores hidráulicos progresivos. Esta “alfombra mágica” es una verdadera bendición para los largos trayectos y las condiciones de nuestras carreteras, reduciendo la fatiga y elevando la calidad de cada viaje. Pero quizás lo más significativo y transformador sea la evolución del equipo multimedia. La nueva interfaz Cascade HD es más rápida, más intuitiva y, con la integración de ChatGPT y otras funcionalidades de conectividad automotriz, ofrece una experiencia digital que pocos rivales pueden igualar en 2025.

La versatilidad de su gama mecánica, con opciones híbridas, PHEV y 100% eléctricas, no solo responde a las demandas de eficiencia combustible SUV y sostenibilidad automotriz, sino que también se alinea perfectamente con la evolución de la infraestructura y los beneficios regulatorios en México. Desde el diseño exterior que emana audacia y funcionalidad hasta un interior que es un verdadero santuario de confort y tecnología, el C5 Aircross 2026 es un paquete completo.

Por todo ello, se convierte en una seria y atractiva alternativa a Dacia Bigster México y un competidor formidable para los consolidados Ford Kuga y Nissan Qashqai, y otras opciones populares como el Hyundai Tucson o el Kia Sportage. Citroën ha logrado crear un vehículo que no solo cumple con las expectativas, sino que las supera, ofreciendo un equilibrio excepcional entre diseño, confort, tecnología y eficiencia. Es una propuesta fresca y madura que está lista para conquistar el segmento de los SUVs medianos en nuestro país.

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