[COMPLETO] 0735H1114 S0088 Tuvo un sueño con su tía que pensó que era real Vicky Salazar

Aston Martin DB12 S: La Cima de la Gran Turismo Británica Reimaginada para 2025

En el vertiginoso mundo del automovilismo de lujo, donde la innovación y la tradición se entrelazan constantemente, pocas marcas evocan tanta reverencia como Aston Martin. Con una historia legendaria que se remonta a más de un siglo, la firma británica siempre ha sido sinónimo de elegancia, potencia y exclusividad. En 2025, la evolución continúa con la llegada del Aston Martin DB12 S, una declaración audaz que redefine el concepto de gran turismo de altas prestaciones, llevando las sensaciones al volante a un nivel nunca antes visto. Como alguien que ha seguido de cerca la industria durante la última década, puedo afirmar que este modelo no es solo una mejora; es una reinterpretación magistral de lo que un GT moderno debe ser.

La letra ‘S’ en la nomenclatura de Aston Martin no es un simple añadido; es un emblema cargado de historia y significado. Desde el icónico DB3 S de 1953, esta designación ha identificado a las variantes más puras, potentes y dinámicas de sus modelos, aquellas que elevan el rendimiento a su máxima expresión sin comprometer la sofisticación inherente a la marca. En 2025, esta tradición se perpetúa con el Aston Martin DB12 S, sumándose a la estirpe de los DBX S y Vantage S, y consolidando el compromiso de la marca con la excelencia en ingeniería y diseño. Este no es solo un coche; es la manifestación de una filosofía.

El Arte de la Aerodinámica y la Estética Agresiva

Lo primero que capta la atención en el DB12 S es su presencia imponente. El equipo de diseño de Aston Martin ha esculpido una silueta que, si bien conserva la elegancia inherente del DB12 original, se proyecta con una agresividad más marcada y un propósito funcional indiscutible. Cada línea, cada curva y cada apéndice aerodinámico ha sido meticulosamente concebido no solo para embellecer, sino para mejorar la adherencia y la estabilidad a velocidades extremas.

El frontal, con su divisor doble, no es un mero adorno estético. Está diseñado para optimizar el flujo de aire bajo el vehículo, creando una fuerza descendente crucial para el control. Las nuevas rejillas de ventilación en el capó son estratégicamente colocadas para mejorar la refrigeración del motor biturbo, una consideración vital cuando se gestionan 700 caballos de potencia. Los faldones laterales, acabados en negro brillante, no solo acentúan la postura baja y ancha del coche, sino que también dirigen el aire a lo largo de los flancos, reduciendo la turbulencia.

La zaga es quizás donde el DB12 S revela su carácter más deportivo. El alerón trasero fijo, un elemento que grita rendimiento, trabaja en conjunto con un paragolpes trasero más ancho y un difusor de nuevo diseño para generar una carga aerodinámica significativa, “pegando” el coche al asfalto en curvas de alta velocidad. Las cuatro salidas de escape, integradas con precisión, no solo son un deleite visual, sino que prometen una sinfonía mecánica que hará vibrar a cualquier aficionado. Y, por supuesto, la insignia ‘S’ discretamente ubicada en las aletas delanteras es el sello distintivo de su estirpe. Este paquete aerodinámico no es un truco de marketing; es ingeniería pura al servicio del rendimiento, un diferenciador clave en el segmento de los deportivos de alta gama en México y a nivel global.

Un Santuario Interior de Lujo y Conectividad Avanzada

Abordar el habitáculo del DB12 S es entrar en un reino donde el lujo se encuentra con la tecnología de vanguardia. Aston Martin siempre ha sobresalido en la creación de interiores que son tanto opulentos como ergonómicos, y el DB12 S eleva esta premisa. Las opciones de tapicería son un testimonio del compromiso de la marca con la personalización y la artesanía, permitiendo configuraciones de uno, dos o incluso tres tonos en cuero semianilina de la más alta calidad o una combinación de cuero S y Alcantara, que no solo añaden un toque de exclusividad sino que también mejoran el agarre en los puntos clave de contacto.

Los asientos deportivos, ajustables eléctricamente en 16 posiciones de serie, ofrecen un soporte excepcional y comodidad para viajes largos, reafirmando su vocación de gran turismo. Sin embargo, para aquellos que buscan maximizar la conexión con la carretera, la opción de asientos de fibra de carbono reduce el peso y proporciona una sujeción lateral aún más firme, ideal para el uso en pista o una conducción más agresiva. El volante calefactado, tapizado en Alcantara, es una delicia táctil y una muestra de la atención al detalle. Y, por supuesto, las icónicas alas de Aston Martin grabadas en los reposacabezas son un recordatorio constante del linaje de este extraordinario vehículo.

Pero más allá de los materiales suntuosos, el DB12 S integra una experiencia tecnológica intuitiva. La interfaz de infoentretenimiento de última generación, completamente rediseñada para el DB12, ofrece conectividad fluida, navegación precisa y un sistema de sonido inmersivo que transforma cada viaje en una experiencia sensorial completa. El toque maestro, sin embargo, es el mando giratorio de los modos de conducción, con un acabado de metal moleteado en un llamativo color rojo, que no solo es un punto focal visual, sino que también es un recordatorio constante de la capacidad de transformación del coche, desde un GT confortable hasta una bestia de pista. Este nivel de interior de lujo personalizado es un sello distintivo en el mercado de autos de lujo en México en 2025.

El Corazón de la Bestia: Potencia y Precisión Mecánica

Bajo el capó, el Aston Martin DB12 S alberga el mismo propulsor V8 biturbo de 4.0 litros que ya conocemos del DB12, pero con una inyección de adrenalina adicional. En esta configuración ‘S’, el motor ahora entrega unos impresionantes 700 caballos de potencia a 6,000 rpm y un par máximo de 800 Nm, disponible en un amplio rango entre 3,000 y 6,000 rpm. Este aumento de 20 CV no es solo un número; es el resultado de una calibración meticulosa que se traduce en una entrega de potencia aún más explosiva y lineal, permitiendo al DB12 S alcanzar una velocidad máxima de 325 km/h.

La transmisión automática de ocho relaciones con convertidor de par ha sido optimizada para gestionar esta potencia extra. Aston Martin ha logrado reducir los tiempos de cambio de marcha en más de un 50%, lo que no solo mejora la aceleración –pasando de 0 a 100 km/h en apenas 3.5 segundos (3.6s para la versión Volante)–, sino que también afina la sensación de conexión entre el conductor y la máquina. La calibración del pedal del acelerador ha sido revisada para ofrecer una respuesta más progresiva y controlada, un detalle que, aunque sutil, es enormemente significativo para la experiencia de conducción deportiva. La tecnología automotriz avanzada detrás de este motor es simplemente fascinante.

Y luego está el sonido. El DB12 S viene equipado de serie con un sistema de escape deportivo de acero inoxidable que produce una melodía visceral, profunda y auténticamente Aston Martin. Para los puristas que buscan una experiencia acústica aún más intensa y una reducción de peso, la opción de una línea de escape de titanio no solo recorta 11.7 kilogramos del peso total, sino que también amplifica la sinfonía del V8, un factor clave para los entusiastas de los coches exclusivos 2025.

Chasis y Dinámica: El Pilar de las Sensaciones Mejoradas

Aquí es donde el Aston Martin DB12 S realmente brilla y donde su denominación ‘S’ cobra su máximo sentido. Las mejoras en el chasis son el corazón de su propuesta de “sensaciones al volante mejoradas”. El objetivo era claro: infundir una mayor confianza al eje delantero en conducción deportiva y aumentar la agilidad general del vehículo, sin sacrificar la capacidad de gran turismo.

Para lograrlo, los ingenieros de Aston Martin han trabajado en varios frentes. El software de los amortiguadores adaptativos Bilstein DTX ha sido reajustado con una precisión milimétrica. Estos amortiguadores, que reaccionan en milisegundos a las condiciones de la carretera y el estilo de conducción, ahora ofrecen una amortiguación más firme y controlada en los modos deportivos, brindando una mayor sensación de sujeción y estabilidad. Una barra estabilizadora trasera más rígida se ha incorporado para reducir el balanceo de la carrocería en las curvas, manteniendo el coche más plano y predecible.

La geometría de la suspensión –caída, convergencia y avance– ha sido ajustada para optimizar el contacto de los neumáticos con el asfalto bajo cargas elevadas. Esto se traduce en una dirección más precisa y una respuesta más directa a las órdenes del conductor. Hablando de dirección, tanto el sistema de dirección asistida como el diferencial trasero electrónico (E-Diff) han sido recalibrados. El E-Diff, en particular, distribuye el par de manera inteligente entre las ruedas traseras, maximizando la tracción a la salida de las curvas y proporcionando una sensación de control más natural y envolvente.

Aston Martin afirma que estas modificaciones permiten al conductor acelerar antes a la salida de las curvas y frenar más tarde al inicio de las mismas. Esto último es posible gracias a la nueva generación del sistema de control de frenado en curva (CBC) y, de serie, un formidable equipo de frenos carbocerámicos. Estos discos, de 410 mm delante y 360 mm detrás, no solo ofrecen una potencia de frenado excepcional y una resistencia al “fading” inigualable, sino que también reducen la masa no suspendida en 27 kilogramos en comparación con los frenos de acero convencionales, lo que mejora significativamente la agilidad y la respuesta de la suspensión. Esta combinación de frenos cerámicos de alto rendimiento y suspensión adaptativa es una maravilla de la ingeniería británica de élite.

Modos de Conducción: Una Personalidad para Cada Camino

La versatilidad del DB12 S se amplifica con sus modos de conducción seleccionables. El característico mando giratorio rojo en la consola central permite al conductor elegir entre Wet, GT, Sport, Sport+ e Individual. Cada modo calibra de forma única la respuesta del motor, la transmisión, la dirección, los amortiguadores Bilstein DTX, el E-Diff y el sistema de control de estabilidad, transformando por completo el carácter del coche.

Wet: Para condiciones de baja adherencia, suaviza la respuesta del acelerador y optimiza los sistemas de seguridad.
GT: El modo predeterminado, ideal para el uso diario y viajes largos, prioriza la comodidad y la suavidad, sin dejar de ofrecer un rendimiento sobresaliente.
Sport: Afila la respuesta del acelerador, endurece los amortiguadores y acelera los cambios de marcha para una conducción más dinámica.
Sport+: El más agresivo de los modos preestablecidos, libera el potencial completo del DB12 S, con una respuesta instantánea y una configuración del chasis orientada al máximo rendimiento.
Individual: Permite al conductor personalizar cada parámetro a su gusto, creando una experiencia de conducción única y a medida.

Esta capacidad de adaptación, desde un devorador de kilómetros en autopista hasta un arma de precisión en tramos revirados, subraya la naturaleza dual del DB12 S y su compromiso con ofrecer la experiencia de conducción premium definitiva.

La Experiencia de Conducción del Aston Martin DB12 S en 2025: Más Allá de los Números

Conducir el Aston Martin DB12 S en 2025 es una experiencia visceral y refinada a partes iguales. Es la culminación de décadas de experiencia en la construcción de grandes turismos que no solo son rápidos, sino que también envuelven al conductor en una sensación de conexión y control inigualables.

Al arrancar el motor, la sinfonía del V8 biturbo inunda el habitáculo, un rugido grave y controlado que promete emociones fuertes. En el modo GT, el DB12 S se desliza con una suavidad asombrosa, absorbiendo las irregularidades del camino con una compostura que desmiente su potencial de rendimiento. La dirección es precisa, pero no nerviosa, facilitando la conducción relajada.

Pero es cuando se selecciona el modo Sport+ y se libera todo el potencial que el DB12 S se transforma en una máquina de pura adrenalina. La aceleración es brutal, catapultando el coche hacia el horizonte con una fuerza implacable. Los cambios de marcha son instantáneos y directos, manteniendo el motor en su punto óptimo de potencia. La potencia y control se sienten en cada fibra del vehículo.

En curvas, el chasis revisado se muestra excepcionalmente ágil y comunicativo. La dirección transmite cada detalle de la carretera a las manos del conductor, mientras que los frenos carbocerámicos ofrecen una capacidad de deceleración asombrosa, permitiendo apurar las frenadas con total confianza. La barra estabilizadora más rígida y los amortiguadores reajustados mantienen la carrocería increíblemente plana, inspirando una confianza que permite explorar los límites del agarre con una seguridad sorprendente. La distribución de pesos óptima y la configuración de la suspensión trabajan en perfecta armonía.

Es esa interacción constante, esa retroalimentación táctil y auditiva, lo que eleva la experiencia del DB12 S. No es solo un coche rápido; es un compañero de baile que te invita a empujar tus límites, a explorar las carreteras con una pasión renovada. Es un testimonio del compromiso de Aston Martin de crear máquinas que no solo impresionan en papel, sino que excitan y deleitan cada vez que se giran la llave.

Posicionamiento en el Mercado de Lujo para 2025: Un Referente Indiscutible

En el panorama automotriz de 2025, el Aston Martin DB12 S se posiciona como un contendiente formidable en el nicho de los súper GT. Compite directamente con gigantes como el Ferrari Roma, el McLaren GT, el Bentley Continental GT y el Mercedes-AMG SL, e incluso se atreve a mirar de reojo a variantes del Porsche 911 Turbo S. Sin embargo, el DB12 S tiene un encanto particular: su mezcla única de elegancia británica, potencia bruta y una experiencia de conducción analógica en un mundo que se inclina cada vez más hacia la digitalización y la electrificación.

Mientras que algunos rivales se centran en la tecnología híbrida o totalmente eléctrica, Aston Martin ha optado por refinar y potenciar un motor de combustión interna que es una obra de arte en sí mismo. Esta decisión lo convierte en una opción atractiva para aquellos puristas que valoran la emoción de un V8 rugiendo y la conexión mecánica. Su exclusividad, su diseño atemporal y su herencia deportiva lo hacen no solo un vehículo, sino una pieza de deseo, una inversión en estilo y rendimiento que trasciende las modas pasajeras. Para los coleccionistas y entusiastas de vehículos de colección en México, el DB12 S se presenta como una adquisición obligatoria.

Exclusividad y Precio: El Costo de la Excelencia Británica

La exclusividad es un pilar fundamental en la marca Aston Martin, y el DB12 S no es una excepción. La firma británica ya ha abierto los libros de pedidos para esta joya, ofreciéndola tanto en la impresionante versión Coupé como en la cautivadora variante Volante, que permite disfrutar de la sinfonía del V8 a cielo abierto. Las primeras entregas a clientes están programadas para el primer trimestre de 2026, lo que añade a la anticipación y el aura de deseabilidad.

En cuanto al precio Aston Martin México, se espera que el DB12 S se sitúe alrededor de los 370,000 euros, cifra que, una vez convertida y sumados los impuestos y aranceles de importación, lo colocará en el segmento más alto del mercado de autos de lujo en México. Este precio refleja no solo la ingeniería de vanguardia y los materiales de primera calidad, sino también la artesanía bespoke, la exclusividad y el prestigio inherentes a la marca. Para muchos, un Aston Martin no es solo un coche; es una declaración de intenciones, un símbolo de estatus y una pasión tangible. La inversión en autos de lujo como este, con su pedigrí y exclusividad, suele mantener un buen valor a lo largo del tiempo.

Conclusión: El Gran Turismo Definitivo Reimaginado

El Aston Martin DB12 S para 2025 no es solo una evolución; es una declaración de intenciones. Es la prueba de que, incluso en una era de rápidos cambios, la pasión por la conducción, la ingeniería artesanal y el diseño atemporal pueden coexistir y florecer. Aston Martin ha tomado una base ya excepcional y la ha pulido hasta convertirla en un diamante, ofreciendo un gran turismo con las sensaciones de un superdeportivo y la sofisticación de un coche de lujo de alta alcurnia. Es más potente, más ágil, más emocionante y, en definitiva, más Aston Martin que nunca.

Si usted es un entusiasta que busca la cumbre de la ingeniería automotriz británica, un coleccionista en busca de la próxima pieza icónica o simplemente alguien que aprecia la belleza, el rendimiento y la exclusividad en su máxima expresión, el Aston Martin DB12 S le invita a un mundo donde cada viaje es una aventura y cada momento al volante es inolvidable.

¿Está listo para experimentar el futuro del gran turismo? No pierda la oportunidad de ser parte de esta leyenda. Contacte a su distribuidor Aston Martin más cercano en México para conocer más detalles y descubrir cómo este extraordinario vehículo puede transformar su experiencia al volante. La carretera le espera.