[COMPLETO] 0737H1114 S0088 Como regalo de bodas, le llevó un regalo que no se imaginaba Vicky Salazar

El Aston Martin DB12 S y la Redefinición del Gran Turismo de Lujo: Mi Veredicto para 2025

Como un apasionado del automovilismo y con una década sumergido en el análisis de los vehículos de alto rendimiento, he sido testigo de la evolución, a veces vertiginosa, de los deportivos de lujo. Pocas marcas encapsulan la esencia de la elegancia y la potencia como Aston Martin, una firma que siempre ha sabido equilibrar la distinción británica con una agresividad latente. En este panorama, la llegada del Aston Martin DB12 S en 2025 no es solo un lanzamiento más; es una declaración, una reafirmación de su filosofía “Super Tourer” llevada al extremo. Tras un análisis exhaustivo y una experiencia que simula la cercanía de este tipo de vehículos, estoy listo para desgranar qué hace de esta máquina una propuesta tan atractiva en el mercado automotriz de 2025, un segmento donde la inversión en automóviles de lujo sigue siendo una tendencia al alza.

La línea ‘S’ de Aston Martin siempre ha significado una cosa: rendimiento sin concesiones. Desde el icónico DB3 S de 1953, cada vehículo que lleva esta designación ha representado la cúspide de las prestaciones, el diseño y la ingeniería dentro de su respectiva denominación. Con el DB12 S, Aston Martin no solo continúa esta rica tradición, sino que la eleva, ofreciendo una experiencia de conducción que promete ser aún más visceral y conectada. En un mundo que avanza hacia la electrificación, el DB12 S se posiciona como un bastión de la emoción pura del motor de combustión interna, un verdadero superdeportivo exclusivo 2025 que desafía las convenciones.

Estética Audaz y Aerodinámica Funcional: Una Declaración de Intenciones

Lo primero que impacta del DB12 S es su presencia. Aston Martin ha logrado una obra maestra en diseño, fusionando la sofisticación intrínseca de la marca con una agresividad cuidadosamente calibrada. No estamos hablando de meros adornos estéticos; cada modificación visual en el DB12 S tiene un propósito funcional, diseñado para optimizar el flujo de aire y aumentar la carga aerodinámica, pegando el coche al asfalto con una eficacia impresionante.

El frontal es un claro ejemplo de esta filosofía. El divisor doble no solo otorga una imagen más imponente, sino que trabaja activamente para gestionar el aire bajo el vehículo, mejorando la estabilidad a altas velocidades. Las nuevas rejillas de ventilación en el capó son estratégicamente ubicadas para disipar el calor del motor de manera más eficiente, crucial para un propulsor de este calibre, y añaden un toque de deportividad inconfundible. A los lados, los faldones laterales en negro brillante no solo reducen la resistencia, sino que guían el aire de forma más eficaz a lo largo de la carrocería.

Pero es en la zaga donde la audacia alcanza su punto álgido. Un alerón trasero fijo, más prominente que en el DB12 estándar, junto a un paragolpes trasero ensanchado y un difusor posterior de nuevo diseño, trabajan en conjunto para generar una carga aerodinámica significativa, permitiendo una mayor confianza en las curvas rápidas y una estabilidad intachable en recta. Las cuatro salidas de escape no son solo un deleite visual; son el broche de oro a una sinfonía mecánica que está a punto de ser liberada. Por supuesto, la insignia ‘S’ en las aletas delanteras es el sello distintivo que anuncia su pedigree de altas prestaciones. Este paquete aerodinámico no es un capricho; es una declaración de que el DB12 S está diseñado para rendir al máximo, ofreciendo una experiencia de conducción premium que va más allá de lo estético.

Un Interior que Seduce: Lujo Artesanal y Conexión Total

El Aston Martin DB12 S no solo es una bestia de rendimiento; es también un santuario de lujo y confort, un aspecto fundamental para un verdadero Gran Turismo. Adentrarse en su cabina es sumergirse en un mundo donde la artesanía británica se fusiona con la tecnología automotriz avanzada. Las opciones de tapicería son un testimonio de la dedicación de Aston Martin a la personalización, con configuraciones de uno, dos o incluso tres tonos, en cuero semianilina de la más alta calidad o una combinación de cuero S y Alcantara. Esto permite a los propietarios crear un ambiente verdaderamente único, reflejando su gusto personal en cada detalle.

De serie, los asientos deportivos ofrecen un ajuste eléctrico en 16 posiciones, garantizando una postura de conducción perfecta para cualquier físico, ya sea para un viaje relajado o para una sesión intensa en pista. Sin embargo, para aquellos que buscan maximizar el rendimiento y reducir el peso, la opción de asientos realizados en fibra de carbono es una tentación irresistible. Estos no solo son más ligeros, sino que ofrecen un soporte lateral superior, crucial cuando se exploran los límites dinámicos del vehículo. El volante calefactado, tapizado en Alcantara, es otra opción que mejora la experiencia, especialmente en climas fríos, mientras que las emblemáticas alas de Aston Martin grabadas en los reposacabezas son un recordatorio constante de la herencia y exclusividad de la marca.

Pero más allá de los materiales y las opciones, lo que realmente define el interior del DB12 S es su enfoque en el conductor. El mando giratorio de los modos de conducción, con su acabado de metal moleteado de color rojo, es un elemento central y distintivo. Su tacto es preciso, su ubicación intuitiva, y su color vibrante simboliza la pasión que irradia este automóvil. Todo está diseñado para crear una conexión inquebrantable entre el conductor y la máquina, un espacio donde el lujo no compromete el rendimiento, y donde cada viaje se convierte en una oportunidad para disfrutar de los coches deportivos de alta gama.

El Corazón Palpitante: Un V8 Biturbo Más Potente y Sensible

Bajo ese capó esculpido reside el alma del Aston Martin DB12 S: una versión aún más potente del aclamado motor V8 biturbo de 4.0 litros, el mismo que equipa el DB12, pero con una mejora significativa. En 2025, donde la eficiencia y la potencia son cada vez más demandadas, este propulsor eleva su rendimiento en 20 CV, alcanzando la impresionante cifra de 700 caballos de potencia a 6.000 rpm. El par motor también es monstruoso, con 800 Nm disponibles en un amplio rango entre 3.000 y 6.000 rpm. Esto no solo garantiza una aceleración brutal, sino una elasticidad excepcional, permitiendo recuperaciones instantáneas en cualquier marcha. Con una velocidad máxima de 325 km/h, este Gran Turismo no tiene nada que envidiar a muchos superdeportivos puros.

Pero los números por sí solos no cuentan toda la historia. Aston Martin ha ido más allá, centrándose en la conexión emocional entre el conductor y el motor. Se han implementado cambios cruciales en la calibración del pedal del acelerador. Esto no es un detalle menor; un pedal más progresivo significa una respuesta más lineal y predecible, lo que se traduce en una mayor sensación de control y una conexión más íntima con la potencia. Para un experto en la materia, esta atención al detalle es lo que distingue a un gran coche de uno excepcional. La potencia es inútil si no se puede dosificar con precisión.

Además, la transmisión automática de ocho relaciones con convertidor de par ha sido objeto de una meticulosa revisión. Aston Martin anuncia una reducción de más del 50% en los tiempos de cambio de marcha, lo que contribuye a una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 3.5 segundos (3.6s para la versión Volante). Estos cambios son imperceptibles para el ojo, pero tangibles para el conductor, que siente una respuesta inmediata y una entrega de potencia ininterrumpida.

Y luego está el sonido. En la era moderna, el rugido de un V8 de combustión se ha convertido en un bien preciado. El DB12 S no decepciona. Incorpora de serie un sistema de escape deportivo de acero inoxidable que produce una melodía intensa y envolvente, una banda sonora digna de su pedigree. Para los más puristas y para aquellos que buscan cada gramo de ventaja, una línea de escape opcional de titanio no solo reduce el peso en 11.7 kilogramos, sino que amplifica aún más esa melodía, transformando cada aceleración en una sinfonía. Es la excelencia automotriz en su máxima expresión.

Chasis de Precisión y Dinámica de Conducción Inigualable: El Arte de la Conexión

Aquí es donde el Aston Martin DB12 S realmente se desmarca y justifica su sufijo ‘S’. La ingeniería del chasis es el pilar fundamental que transforma la potencia bruta en una experiencia de conducción sublime. Aston Martin ha puesto un énfasis particular en mejorar la confianza del eje delantero y la agilidad general del vehículo, dos aspectos vitales para un Gran Turismo de alto rendimiento.

Las modificaciones comienzan con el software de los amortiguadores Bilstein DTX, que han sido recalibrados para ofrecer un rango más amplio de ajuste y una respuesta más precisa. Esto permite al coche adaptarse con mayor eficacia a diferentes condiciones de la carretera y estilos de conducción. A esto se suma una barra estabilizadora trasera más rígida, que mejora la resistencia al balanceo y afina la respuesta en curva. La geometría de la suspensión también ha sido revisada, con ajustes en la caída, convergencia y avance para optimizar el agarre y la sensación de la dirección.

Para un conductor experimentado, la dirección es el canal de comunicación más importante con el vehículo. En el DB12 S, tanto la dirección como el diferencial trasero electrónico han sido ajustados meticulosamente para proporcionar una mayor conexión y una sensación más natural. Esto significa que el coche no solo responde a las órdenes del conductor, sino que le “habla”, transmitiendo información vital sobre el agarre y el comportamiento en carretera. La sensación de poder acelerar antes a la salida de las curvas y frenar más tarde al inicio de las mismas es una prueba palpable de estas mejoras, una ventaja obtenida gracias a la nueva generación del sistema de control de frenado en curva (CBC) y a la inclusión de serie de un equipo de frenos carbocerámicos.

Estos frenos carbocerámicos no son un lujo; son una necesidad en un coche de este rendimiento. No solo ofrecen una capacidad de frenado excepcional y una resistencia al “fading” inigualable, sino que también contribuyen a una reducción de 27 kilogramos de masa no suspendida en comparación con los discos de acero. Esta reducción de peso tiene un impacto directo en la agilidad, la comodidad de marcha y la respuesta general del vehículo, haciendo que el DB12 S se sienta aún más ligero y preciso.

El sistema de modos de conducción es otro testimonio de la versatilidad del DB12 S. Con opciones como Wet (húmedo), GT (Gran Turismo), Sport, Sport+ e Individual, el conductor puede adaptar el carácter del coche a sus preferencias y a las condiciones de la carretera. Desde la comodidad relajada del modo GT hasta la furia desatada del Sport+, cada ajuste transforma el coche, ofreciendo una gama de experiencias que van desde un crucero de lujo hasta una bestia de circuito. Esta rendimiento automotriz de élite es lo que buscan los clientes más exigentes.

El DB12 S en el Mercado de 2025: Competencia y Valor

En el saturado mercado de los deportivos de lujo y Gran Turismo en 2025, el Aston Martin DB12 S se posiciona en un segmento muy selecto. Sus principales rivales incluyen máquinas de la talla del Ferrari Roma, el Bentley Continental GT Speed o algunas versiones de alta gama del Porsche 911 Turbo. Cada uno tiene sus propios méritos, pero el DB12 S ofrece una propuesta distintiva.

Frente al Ferrari Roma, el Aston Martin puede que ofrezca una experiencia ligeramente menos radical en ciertos aspectos, pero lo compensa con una versatilidad superior como Gran Turismo y una elegancia inherente que pocos pueden igualar. Comparado con el Bentley Continental GT Speed, el DB12 S se inclina más hacia la agilidad deportiva sin sacrificar el lujo. Y frente al Porsche 911 Turbo, aunque el Porsche es un prodigio de ingeniería en sí mismo, el Aston Martin aporta una exclusividad y un sentido de la ocasión que son difíciles de replicar.

El precio, que se estima rondará los 370.000 euros (antes de impuestos y opciones), lo sitúa firmemente en el escalón más alto del mercado de coches de lujo. Para los potenciales compradores, esta cifra representa no solo la adquisición de un vehículo de altísimas prestaciones, sino una inversión en automóviles de lujo y un posible futuro vehículo de colección 2025. La demanda de estos coches exclusivos, especialmente los que representan el cenit de la ingeniería de combustión interna, tiende a mantenerse fuerte e incluso a aumentar con el tiempo.

Las entregas a los clientes comenzarán en el primer trimestre de 2026, lo que significa que el DB12 S está a la vuelta de la esquina para aquellos que ya han realizado sus pedidos. La disponibilidad tanto en versiones Coupé como Volante ofrece a los clientes la posibilidad de elegir entre la pureza del coupé o la inmersión sensorial de la conducción a cielo abierto, sin comprometer el rendimiento.

Conclusión: El Gran Turismo Definitivo en 2025

El Aston Martin DB12 S en 2025 es más que un simple automóvil; es una obra de arte mecánico y una declaración de intenciones. Representa la culminación de décadas de experiencia de Aston Martin en la creación de Gran Turismos, llevado a un nuevo nivel de potencia, precisión y conexión emocional. Desde su estética imponente y funcional hasta su interior suntuoso y su corazón V8 redefinido, cada aspecto del DB12 S ha sido diseñado para ofrecer una experiencia de conducción premium inigualable.

En un mercado que está en constante cambio, donde la electrificación es el futuro ineludible, el DB12 S se erige como un glorioso tributo a la era de la combustión interna. Es un coche que apela no solo a la razón, sino también a la emoción, ofreciendo una conexión visceral que pocos vehículos modernos pueden igualar. Para aquellos que buscan lo último en rendimiento, lujo y exclusividad, el DB12 S no solo cumple, sino que supera las expectativas.

Si el rugido de un V8 potente, la precisión de un chasis finamente ajustado y la artesanía de un interior bespoke son lo que busca en un vehículo, entonces el Aston Martin DB12 S es una propuesta que no puede ignorar.

Invitación: Si desea profundizar en la experiencia Aston Martin y descubrir cómo el DB12 S puede redefinir su concepto de Gran Turismo, le invitamos a contactar con su concesionario Aston Martin más cercano. Permítales guiarle a través del proceso de configuración y descubrir las posibilidades que este extraordinario vehículo ofrece. Su próxima gran aventura al volante le espera.