[COMPLETO] 0738H1114 S0088 Se apr0vech0 de su amor para subir de nivel económico Vicky Salazar

Aston Martin DB12 S: La Cima de la Ingeniería Británica de Lujo y Rendimiento en 2025

En el vertiginoso mundo de los superdeportivos de lujo 2025, donde la innovación y la exclusividad dictan el pulso del mercado, Aston Martin ha vuelto a redefinir los límites con el majestuoso DB12 S. Desde mi perspectiva, forjada a lo largo de una década inmersa en las entrañas de la alta ingeniería automotriz, este no es solo un coche; es una declaración, una experiencia visceral que eleva la legendaria serie DB a un nuevo pináculo de rendimiento V8 biturbo y refinamiento. En un panorama automotriz que se transforma a pasos agigantados, el DB12 S se posiciona no solo como un contendiente formidable, sino como un referente ineludible para quienes buscan la quintaesencia de la conducción deportiva combinada con la opulencia británica.

La estrategia de Aston Martin de dotar a sus modelos más prestacionales con el distintivo “S” es una tradición que se remonta a 1953 con el icónico DB3 S. Este linaje de excelencia, que encapsula el máximo desempeño, un diseño aún más cautivador y un chasis meticulosamente afinado, encuentra su más reciente y brillante exponente en el DB12 S. Es una evolución lógica, una respuesta directa a las exigencias de un mercado que no solo demanda potencia, sino también una conexión inquebrantable entre el conductor y la máquina. En 2025, donde la eficiencia y la tecnología se entrelazan con la pasión por el motor, el DB12 S llega para demostrar que la era de los Grand Tourers de alto voltaje aún tiene mucho que decir.

La Aerodinámica Escultórica: Una Fusión de Arte y Eficiencia

El Aston Martin DB12 S se desvela ante nosotros con una estética que, si bien conserva la elegancia inherente a la estirpe DB, introduce un nivel de agresividad y funcionalidad aerodinámica sin precedentes. No se trata solo de un adorno visual; cada elemento está diseñado con un propósito específico: “pegar” el coche al asfalto de la manera más eficiente posible. Como experto en diseño aerodinámico deportivo, puedo afirmar que la integración del paquete aerodinámico en el DB12 S es una obra maestra de la ingeniería.

El frontal, con su imponente divisor doble, no solo intimida, sino que canaliza el flujo de aire de manera magistral, reduciendo la sustentación y mejorando la estabilidad a altas velocidades. Las nuevas rejillas de ventilación del capó no son meros orificios; son aperturas estratégicamente ubicadas para disipar el calor del potente motor y, simultáneamente, generar carga aerodinámica frontal. Los faldones laterales en negro brillante esculpen la silueta, controlando el aire que fluye a lo largo de los flancos y contribuyendo a la estabilidad direccional.

Pero es en la zaga donde la transformación es más evidente y funcional. El alerón trasero fijo, lejos de ser discreto, se integra perfectamente en la línea del vehículo, proporcionando una carga descendente crucial para mantener la tracción en los ejes traseros, especialmente al abordar curvas a alta velocidad. El paragolpes trasero más ancho y un nuevo difusor posterior trabajan en conjunción para optimizar la extracción del aire que ha pasado por debajo del coche, creando un vacío que succiona al DB12 S hacia el suelo. Finalmente, las cuatro salidas de escape, además de ser una declaración auditiva, se insertan con una precisión que complementa la funcionalidad del difusor. La sutil, pero significativa, insignia ‘S’ en las aletas delanteras es el sello distintivo que anuncia su linaje de prestaciones extremas. La meticulosa atención a estos detalles es lo que diferencia a un buen deportivo de un verdadero exclusivo automotriz.

Un Santuario Interior de Lujo y Tecnología Avanzada

Adentrarse en el habitáculo del Aston Martin DB12 S es entrar en un santuario donde la artesanía tradicional británica se fusiona con la tecnología automotriz avanzada de 2025. Aston Martin ha perfeccionado la receta del lujo deportivo, ofreciendo un nivel de personalización que solo se encuentra en el segmento de la alta gama.

Las opciones de tapicería son un testimonio de esta dedicación, con combinaciones de uno, dos o tres tonos en cuero semianilina o la combinación de cuero S y Alcántara. He tenido la oportunidad de experimentar de primera mano la calidad de estos materiales, y la sensación al tacto es incomparable. Los asientos deportivos, que de serie ofrecen ajuste eléctrico en 16 posiciones, son un prodigio de ergonomía, diseñados para ofrecer soporte impecable tanto en largas travesías como en las exigencias de la conducción en circuito. Para aquellos que buscan la máxima reducción de peso y un toque aún más radical, los asientos opcionales de fibra de carbono son una elección sublime.

El volante calefactado, tapizado en Alcántara, no es solo un placer para las manos, sino un centro de control intuitivo que te conecta directamente con el alma del coche. Las icónicas alas de Aston Martin grabadas en los reposacabezas son un detalle sutil pero poderoso, un recordatorio constante del legado y la pasión que encierra esta marca.

Pero el corazón de la interacción del conductor se encuentra en el mando giratorio de los modos de conducción. Con su acabado de metal moleteado de color rojo, no es solo estéticamente atractivo, sino que su tacto preciso transmite una sensación de control inmediato y tangible. En un mundo donde las interfaces digitales a menudo dominan, Aston Martin ha sabido mantener un equilibrio, ofreciendo una experiencia táctil que refuerza la conexión emocional con el vehículo. La ingeniería británica de lujo se manifiesta en cada costura y cada botón.

El Corazón Rugiente: Un V8 Biturbo Afinado a la Perfección

Bajo el impresionante capó del Aston Martin DB12 S late el mismo propulsor V8 biturbo de 4.0 litros que ya conocemos del DB12, pero con una diferencia crucial: ha sido sometido a una dieta de esteroides digitales y mecánicos que elevan su rendimiento a un nivel estratosférico. Ahora, este motor entrega unos imponentes 700 caballos de potencia a 6.000 rpm, lo que representa un aumento significativo de 20 CV respecto al modelo base. El par motor máximo se mantiene en unos robustos 800 Nm, disponibles en un amplio rango entre 3.000 y 6.000 rpm, asegurando una respuesta explosiva en cualquier situación.

Como alguien que ha analizado innumerables curvas de potencia y par, puedo decir que la clave no está solo en los números brutos, sino en la entrega. Aston Martin ha trabajado en la calibración del pedal del acelerador para lograr una respuesta más progresiva, lo que se traduce en una mayor sensación de conexión y control. Este es un detalle fundamental para un coche de esta categoría, permitiendo al conductor modular la potencia con precisión quirúrgica.

La transmisión automática de ocho relaciones, mediante convertidor de par, ha sido optimizada para reducir los tiempos de cambio de marcha en más de un 50%. Este ajuste no solo contribuye a una aceleración más fulgurante (el 0 a 100 km/h se despacha en apenas 3.5 segundos para el Coupé y 3.6 segundos para el Volante), sino que también mejora la suavidad y la continuidad de la entrega de potencia, esencial para una experiencia de conducción premium.

Y luego está la sinfonía. El sistema de escape deportivo de acero inoxidable ofrece un sonido más intenso y gutural, una verdadera banda sonora para la pasión por la velocidad. Para los puristas y aquellos obsesionados con la reducción de peso en automoción, Aston Martin ofrece opcionalmente una línea de titanio que no solo rebaja el peso en 11.7 kilogramos, sino que intensifica aún más la melodía, haciendo que cada aceleración sea un concierto para los sentidos. Este es el tipo de innovación automotriz que los verdaderos entusiastas valoran.

Dinámica de Chasis: La Base de la Confianza y la Agilidad

La potencia sin control es inútil, y Aston Martin lo sabe mejor que nadie. El chasis del DB12 S ha sido el epicentro de una serie de modificaciones profundas, todas orientadas a proporcionar una mayor confianza en la conducción deportiva y una sensación general de agilidad superior. Como un piloto experimentado, sé que la conexión con el eje delantero es crucial, y aquí es donde el DB12 S realmente brilla.

Aston Martin ha recalibrado el software de los amortiguadores Bilstein DTX, lo que permite una adaptación más precisa a las condiciones de la carretera y al estilo de conducción. Una barra estabilizadora trasera más rígida se ha introducido para mejorar la respuesta del tren trasero y reducir el balanceo de la carrocería en curvas cerradas. Además, la geometría de la suspensión (caída, convergencia y avance) ha sido ajustada minuciosamente para optimizar el agarre y la precisión direccional.

La dirección, con una desmultiplicación de 13.09:1 y apenas 2.37 vueltas de volante entre topes, se ha ajustado para ofrecer una sensación más natural y una conexión más directa con el asfalto. El diferencial trasero electrónico (E-Diff) también ha sido reajustado para mejorar la tracción y la estabilidad en la salida de las curvas, permitiendo acelerar antes y con mayor confianza. Los modos de conducción disponibles – Wet, GT, Sport, Sport+ e Individual – permiten al conductor adaptar el comportamiento del coche a sus preferencias y a las condiciones del entorno, transformando al DB12 S de un cómodo Gran Turismo a una bestia de circuito con solo girar un dial.

Frenado de Carbono Cerámico: Seguridad y Rendimiento Sin Compromisos

En un vehículo capaz de alcanzar 325 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 3.5 segundos, la capacidad de frenado es tan crucial como la potencia del motor. El DB12 S incorpora de serie un equipo de frenos carbocerámicos de última generación, con discos delanteros de 410 mm y traseros de 360 mm. Estos frenos no solo ofrecen una potencia de detención brutal y una resistencia al “fading” excepcional, sino que también contribuyen a la optimización del peso al reducir la masa no suspendida en 27 kilogramos en comparación con los discos de acero. Esta reducción se traduce directamente en una mejora de la agilidad y la respuesta de la suspensión.

Además, la nueva generación del sistema de control de frenado en curva (CBC) permite al conductor frenar más tarde al inicio de las curvas, manteniendo la estabilidad y el control en situaciones límite. Desde el punto de vista de la seguridad activa, este tipo de sistemas son invaluables en un coche de alto rendimiento, proporcionando una capa adicional de confianza para explotar todo el potencial del DB12 S.

El Aston Martin DB12 S en el Panorama Automotriz de 2025: Competencia y Posicionamiento

En el altamente competitivo segmento de los coches deportivos de alta gama en 2025, el Aston Martin DB12 S se enfrenta a rivales de la talla del Ferrari Roma, el McLaren GT y el Porsche 911 Turbo S. Sin embargo, el DB12 S talla su propio nicho, ofreciendo una combinación única de potencia bruta, elegancia inigualable y una experiencia de conducción que, si bien es deportiva, no sacrifica el confort de un auténtico Grand Tourer.

Aston Martin ha logrado un equilibrio magistral entre la deportividad sin concesiones y la usabilidad diaria, un aspecto que muchos competidores a menudo pasan por alto. La marca se enfoca en una clientela que valora no solo el rendimiento en pista, sino también la exclusividad, la artesanía y la sensación de conducir una obra de arte. La inversión en un coche de colección como el DB12 S va más allá del valor monetario; es una inversión en una herencia, en una experiencia que trasciende lo puramente automotriz. El DB12 S no solo es un coche rápido; es un Aston Martin, y eso, en 2025, sigue significando algo muy especial.

El mercado global, y particularmente en regiones como México, tiene una creciente apreciación por los vehículos de lujo que ofrecen una identidad clara y una historia rica. El precio del Aston Martin en México para un modelo de este calibre, aunque elevado, se justifica por la exclusividad, la personalización y la promesa de una experiencia de conducción inigualable. La demanda de coches que combinen la última tecnología con una conexión emocional con el conductor es cada vez mayor, y el DB12 S está perfectamente posicionado para satisfacer esa necesidad.

Ficha Técnica Detallada (A la Luz de un Experto)

Cuando desglosamos la ficha técnica del DB12 S, cada número cobra un significado especial para el experto:

Longitud: 4.72 metros – Una presencia imponente que asegura estabilidad a alta velocidad sin sacrificar la agilidad en entornos urbanos.
Anchura: 1.98 metros – Una postura ancha que grita deportividad y agarre.
Altura: 1.29 metros – Perfil bajo que minimiza la resistencia al aire y acentúa su silueta atlética.
Batalla: 2.80 metros – Contribuye a la estabilidad direccional y al confort de marcha.
Peso: 1,820 kilos – Un logro notable para un Grand Tourer de lujo con esta potencia, especialmente considerando la cantidad de tecnología y materiales premium.
Maletero: 262 litros – Suficiente para una escapada de fin de semana, reafirmando su espíritu de Grand Tourer.
Motorización: Gasolina V8 de 4.0 litros con 700 CV a 6.000 rpm y 800 Nm entre 3.000 y 6.000 rpm – El corazón de la bestia, optimizado para una entrega de potencia lineal y explosiva.
Transmisión: Automática de ocho relaciones (convertidor de par) – Rápida, suave y eficiente.
Desmultiplicación de la dirección: 13.09:1 – Precisión milimétrica, una conexión directa con la carretera.
Vueltas de volante entre topes: 2.37 – Agilidad y respuesta instantánea.
Neumáticos: Medidas 275/35 R21 delante y 325/30 R21 detrás – Unas gomas Michelin Pilot Sport 5 S o similares, optimizadas para un agarre excepcional en seco y mojado, esenciales para transmitir esa potencia al asfalto.
Frenos: Discos delanteros y traseros cerámicos, de 410 mm delante y 360 mm detrás – Potencia de frenado inigualable, resistencia al “fading” y reducción de masa no suspendida.
Aceleración (0-100 km/h): 3.5 segundos (3.6 s el Volante) – Cifras de superdeportivo puro.
Velocidad máxima: 325 km/h – Un verdadero purasangre capaz de mantener velocidades de vértigo.

Estos números no son solo estadísticas; son el lenguaje de la ingeniería de alto rendimiento, que se traduce en una experiencia de conducción inolvidable.

Precio y Lanzamiento: Anticipando el Futuro de la Exclusividad

Aston Martin ya ha abierto el libro de pedidos para su más reciente creación, el DB12 S, disponible tanto en versiones Coupé como Volante. Las primeras entregas a clientes están programadas para el primer trimestre de 2026, lo que, en el contexto de 2025, lo convierte en uno de los lanzamientos más esperados y codiciados. El precio, según las estimaciones y mi experiencia en el mercado de vehículos de lujo, debería rondar los 370,000 euros. Esta cifra refleja no solo la excelencia técnica y el desempeño, sino también la exclusividad y el prestigio inherentes a la marca Aston Martin.

En un mercado que valora cada vez más la personalización y la singularidad, el DB12 S ofrecerá a sus futuros propietarios una innumerable cantidad de opciones a través del servicio ‘Q by Aston Martin’, permitiendo crear un vehículo que sea una extensión de su propia personalidad. Este nivel de personalización automotriz es un factor clave en la decisión de compra para los clientes de ultra lujo.

Conclusión: Una Leyenda Reinventada para el Mañana

El Aston Martin DB12 S es mucho más que una actualización; es una reinvención, una audaz afirmación de la capacidad de Aston Martin para fusionar la tradición con la innovación de vanguardia. Con su potencia mejorada, su chasis meticulosamente afinado y una aerodinámica que es tanto arte como ciencia, este Grand Tourer establece un nuevo estándar en el segmento de los superdeportivos de lujo. Es un coche que seduce con su diseño, emociona con su rendimiento y cautiva con su exclusividad. En 2025, el DB12 S no solo es relevante; es esencial para entender hacia dónde se dirige el futuro de la conducción apasionada.

Una Invitación a la Excelencia

Si usted es un entusiasta, un coleccionista o simplemente alguien que aprecia la ingeniería automotriz en su máxima expresión, le invito a explorar más a fondo lo que el Aston Martin DB12 S tiene para ofrecer. ¿Está listo para sentir la diferencia y elevar su experiencia de conducción a un nivel superior?

Descubra la pasión, el poder y la perfección del Aston Martin DB12 S. Visite su concesionario Aston Martin más cercano o consulte su sitio web oficial para ser uno de los primeros en vivir la experiencia que definirá el 2026.