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Pruebas
BMW Test Fest 2025 (parte I): probamos todos los sistemas de propulsión que ofrece la compañía en Latinoamérica
Publicado 3 meses atrás
El 14 de julio de 2025
El BMW Test Fest en México fue el escenario para probar el desempeño de las diferentes motorizaciones a combustión, híbridas o 100% eléctricas que incorporan los modelos BMW y MINI en la región.
Por Santiago Álvarez (@donsantiman)
El BMW Group se ha caracterizado por la gran variedad de sistemas de propulsión que ofrece en sus vehículos y para reafirmarlo, la compañía nos invitó al BMW Test Fest 2025. Como si se tratara de un «festival de música», la casa bávara organizó una experiencia de cuatro días con un line up de lujo: alrededor de 15 modelos de BMW y MINI en una gran variedad de estilos de carrocerías y motorizaciones.
Para tal fin, viajé a México, específicamente a Valle de Bravo, una ciudad ubicada a 156 km al suroeste de la capital mexicana junto al Lago Avándaro. Tras una noche de descanso, el primer día del BMW Test Fest 2025 inició con la respectiva jornada de registro y muy pronto los protagonistas de la jornada empezaron a desfilar frente a mis ojos, quizá lo más parecido a estar en el backstage de este festival.
¿SUV, coupé o sedán? Difícil elegir uno solo
Para la compañía, todos tenían la misma importancia, pero no hay duda que los headliners eran los poderosos BMW M2 y BMW M5. Por su parte, la división BMW M Performance estuvo bien representada con los compactos M135, M235 y M240i, junto a los SUV X3 M50 y X7 M60, todos con tracción xDrive. En esa misma línea, MINI puso un toque muy juvenil al llevar un vistoso Cooper S Convertible.
En el BMW Test Fest 2025 también estuvieron presentes las versiones híbridas enchufables de los Serie 3, Serie 5 y X3, mientras que el lujoso i7 exhibió la tecnología eDrive (100% eléctrica) y MINI llevó sus modelos más recientes (Aceman, Cooper y Countryman) en su versión eléctrica SE. Es decir, no hubo grandes sorpresas, pues todos ellos están disponibles en Colombia.
Nueva generación de modelos MINI
BMW M Performance, un balance entre usabilidad y deportividad
La primera parte de la jornada fue cubrir el recorrido entre Ciudad de México y Valle de Bravo, básicamente un largo tramo de autopista y algo de carretera sinuosa de calzada sencilla. El elegido para esa misión fue el BMW M135 xDrive, que no solo mostró su desempeño en las largas rectas de la autopista México-Toluca, sino también llamó la atención en la ruta por su espectacular color Thundernight.
Pienso que se trata de un “///M de uso diario”, pues tiene un tamaño compacto perfecto para moverse dentro o fuera de la ciudad, así como un baúl de 380 litros donde pude acomodar todo lo necesario para vivir este BMW Test Fest 2025. Pero también incluye un potente motor turbo de 2,0 litros y 300 hp de potencia, que con una ligera presión del acelerador nos lleva a velocidades superiores al límite legal.
BMW M135 xDrive
Eso también evidencia el trabajo hecho por BMW M Performance en la calibración de elementos como dirección, frenos o suspensión. De esta forma, un hot-hatch capaz de alcanzar los 250 km/h se puede usar con facilidad en el denso tráfico de la Ciudad de México o conducir a velocidades de autopista sin mayor fatiga, demostrando la versatilidad que ofrecen este tipo de modelos.
Luego de llegar a nuestro destino y tras una jornada de descanso, el día dos del BMW Test Fest 2025 iniciaba con una importante celebración: los 50 años del BMW Serie 3. Para tal fin, la marca exhibió un bello ejemplar 320 E21 con especificaciones para el mercado americano. A su lado había otro modelo oculto bajo una tela negra: ni más ni menos que el espectacular BMW M2 CS.
BMW M240i xDrive
Este modelo no estaba incluido en nuestro programa de pruebas, pero la marca nos dejó ver una unidad pre-serie con el fin de anticipar su futura llegada a Latinoamérica. Sin embargo el BMW Test Fest 2025 avanzaba y ya era momento de empezar a disfrutar de los autos por los alrededores del Valle de Bravo y para mi primera salida elegí un BMW M240i xDrive, perfecto para reconocer la ruta.
Las características de la vía fueron un reto interesante para los 387 hp de potencia que entrega el motor turbo de seis cilindros y 3,0 litros, unido a una caja Steptronic. Como no era una prueba de velocidad, también fue la oportunidad para conocer todas las funciones del sistema multimedia iDrive y los servicios digitales ConnectedDrive, que poco a poco se han ido habilitando en toda la región.
BMW X3 M50 xDrive
BMW eDrive, las nuevas energías ya son una realidad
Algo similar experimenté con la X3 M50 xDrive en mi segundo turno y conforme avanzaba el día, dejé de lado los motores de combustión y recibí las llaves de los BMW 530e y X3 30e xDrive, dos híbridos enchufables presentes en el BMW Test Fest 2025. Sus motores turbo de 2,0 litros van unidos a una máquina eléctrica, cuya batería de 19,4 kWh permite rodar alrededor de 90 km con electricidad.
Eso no solo aporta gran confort, sino que también suma al desempeño del auto, con una respuesta inmediata para ejecutar cualquier maniobra con una facilidad que no deja de impresionarme. De allí salté al enorme BMW i7 eDrive50, cuyo extravagante diseño esconde una experiencia de auténtico lujo. No tuve oportunidad de probar el asiento trasero, pero me llevé una gran sorpresa al volante.
BMW X3 30e xDrive
Es un auto que en realidad se conduce mejor de lo que su tamaño sugiere (5,39 metros de largo) y su dirección en el eje trasero fue motivo de muchos videos y explicaciones a lo largo del BMW Test Fest 2025. En cuanto su conjunto motriz eDrive de quinta generación, es capaz de ofrecer hasta unos 600 km de autonomía y entrega 455 hp de potencia directamente al eje trasero.
No es un secreto que el BMW Group ha hecho grandes esfuerzos en desarrollo e inversiones para ser un líder tecnológico en esta transición energética y estos modelos demuestran el gran avance técnico alcanzado. Pero más allá de ello, el interés del fabricante es ofrecer un gran abanico de alternativas cuyo sello característico siempre será ofrecer el máximo «placer de conducir».
BMW i7 eDrive50
BMW M, tecnología de carreras para disfrutar en la calle
Como suelo hacer en este tipo de experiencias, busque cerrar la jornada del BMW Test Fest 2025 con “broche de oro” y era mi momento para estar en el “puesto VIP” del BMW M2. Es el mejor exponente de la deportividad de la marca con su diseño digno de un auto del DTM y el potente motor turbo de seis cilindros y 3,0 litros que late bajo su capó, el cual envía todo su caballaje al eje trasero.
De lejos este modelo nos regaló la mejor “banda sonora” del día y por supuesto tiene un comportamiento y un desempeño que son difíciles de analizar de forma objetiva. Las vías del Valle de Bravo rápidamente se quedaron cortas ante los 480 hp de potencia del M2 y tal vez lo más interesante fue ver que no es un capricho para puristas, sino un auto que también se puede disfrutar en el día a día.
BMW M2 (G87)
La forma en que acelera, como se mueve en las curvas y los diferentes ajustes que se pueden hacer para configurar una gran cantidad de parámetros a nuestra medida no solo nos hacen sentir más involucrados en la conducción de este coupé, sino que también son el fiel reflejo del know-how aprendido por la casa bávara en el mundo de las competencias y que trasciende a sus modelos de calle más extremos.
No me alcanzan las líneas para expresar todo lo vivido a bordo del M2 durante el BMW Test Fest 2025, así que en otro artículo les contaré porque pienso que es “la ///Medida perfecta”. Hay otro motivo de orgullo y es que este modelo es construido en Latinoamérica, en la planta de San Luis Potosí (México), en la misma línea de montaje de los coupés Serie 2 y desde allí se exporta al resto del mundo.
De esta manera llegué a la mitad del festival y en apenas un par de días, ya había tenido la oportunidad de probar en simultánea el desempeño de varios modelos de BMW en situaciones cotidianas y bajo condiciones similares a las que encontramos en muchos lugares de la región. Como pudieron ver, no solo fueron SUV, sino también deportivos de tipo old school y hasta lujosas berlinas eléctricas.
Eso me dio una idea global acerca de los conjuntos motrices que la compañía comercializa en Latinoamérica. Sin embargo aún queda mucho por contar de la experiencia con este BMW Test Fest 2025, así que los invito a continuar con la segunda parte de este impresionante test drive por las vías de México, donde el foco estará puesto en la gama MINI.
*Asistimos al BMW Test Fest 2025 en México gracias a una gentil invitación de BMW Group Latinoamérica.
En Autosdeprimera: Así es el nuevo BMW M2 CS, un coupé de alto desempeño con más de 500 hp de potencia
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