NoticiasEste SUV híbrido asiático de 184 caballos por menos de 38.000 euros no es el que tienes en mente

Este SUV híbrido asiático de 184 caballos por menos de 38.000 euros no es el que tienes en mente

26 de agosto de 2024 de Mario Garcés

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El Honda ZR-V es un SUV híbrido que se presenta como una opción atractiva y “poco popular” en el segmento de los SUV compactos. Con 4,57 metros de longitud, este modelo destaca por su agilidad y precisión al volante, superando en este aspecto a muchos de sus competidores directos. Sin embargo, su precio base lo sitúa en un rango superior comparado con otros modelos de características similares, como el Kia Sportage HEV, el Renault Austral E-Tech y el Toyota RAV4. Ahora bien, gracias a las buenas campañas de descuentos de la marca, el Honda ZR-V se vuelve más accesible, haciendo que la propuesta sea atractiva para aquellos que buscan un SUV híbrido de calidad y no lo tengan en mente porque les parece caro.

Detalles de la Oferta

Actualmente, el Honda ZR-V está disponible con una oferta sustancial que mejora un poco más si se financia la compra a través de los concesionarios asociados. Aquí te presentamos los precios con la oferta financiada para cada uno de los acabados disponibles:

• Honda ZR-V Elegance: Precio de tarifa: 43.150 €. Precio con oferta financiada: 37.547 €.

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• Honda ZR-V Sport: Precio de tarifa: 44.950 €. Precio con oferta financiada: 39.320 €.

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• Honda ZR-V Advance: Precio de tarifa: 47.050 €. Precio con oferta financiada: 41.389 €.

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Este descuento representa un ahorro significativo respecto al precio de tarifa, con una media de 5661 euros en Carwow. A cambio accedes a un modelo de alta calidad, con un sistema propulsor híbrido muy eficiente, menos ruidoso que el de Toyota y un equipamiento muy completo, a un precio más que competitivo.

Lo que destaca del Honda ZR-V

El Honda ZR-V es un coche que destaca principalmente por su respuesta dinámica. Al volante, este SUV se siente ágil y preciso, una cualidad que lo hace sobresalir frente a rivales como el Ford Kuga o el Mazda CX-5. Esto se debe, en parte, a su sistema híbrido, que responde con una eficacia inhabitual en híbridos y que está compuesto por dos motores eléctricos y un motor de gasolina de cuatro cilindros. Tiene una potencia combinada que, aunque no supera los 184 CV, es más que suficiente para un uso tanto urbano como interurbano.

El sistema híbrido del ZR-V es eficiente y flexible. El motor eléctrico principal, con 184 CV, es el encargado de mover al coche, mientras que el motor de gasolina actúa como generador y, en ocasiones, también como propulsor en situaciones que demandan más potencia. Este sistema no solo garantiza una conducción suave y eficiente en entornos urbanos, sino que también ofrece buenas prestaciones en carretera abierta, con un consumo que puede ser muy bajo en ciudad (alrededor de 5,0 l/100 km) y más contenido en autopista (entre 7 y 8 l/100 km).

Maletero y espacio interior

El ZR-V comparte plataforma con el Honda Civic, lo que se traduce en una construcción robusta y una buena calidad percibida en el interior. No obstante, el diseño del habitáculo, aunque cómodo y bien acabado, no está orientado a maximizar el espacio interior, lo que lo coloca por detrás de otros SUV más orientados al uso familiar. El maletero, por ejemplo, tiene una capacidad limitada de 390 litros, y el acceso a las plazas traseras no es tan amplio como en otros modelos de su categoría. Sin embargo, la posición de los asientos es ideal para aquellos que prefieren una postura de conducción menos elevada, más parecida a la de una berlina.

Comparativa con sus competidores

El Honda ZR-V compite en un segmento muy disputado, donde rivales como el Kia Sportage HEV, el Renault Austral E-Tech y el Toyota RAV4 ofrecen alternativas atractivas en términos de precio y prestaciones. Seguramente, incluso vengan antes a tu cabeza que el propio Honda. Sin embargo, el ZR-V se diferencia por su excelente comportamiento dinámico y su refinado sistema híbrido. Este es nuestro análisis de los competidores, para que los tengas en cuenta.

• Kia Sportage HEV: Con un precio generalmente inferior y una potencia similar, el Sportage es una opción más accesible. Sin embargo, no ofrece el mismo nivel de agilidad y precisión en la conducción que el ZR-V.

Conoce los precios del KIA Sportage

• Renault Austral E-Tech: Este modelo es más barato y también híbrido, pero su sistema no es tan avanzado ni tan suave como el del ZR-V, y la calidad de acabados está un peldaño por debajo. El chasis es muy ágil, aunque a veces tiene una “deportividad” algo fingida, innecesaria.

Conoce los precios del Renault Austral

• Toyota RAV4: Aunque el RAV4 es más caro y ofrece más potencia, no iguala el refinamiento del sistema híbrido del ZR-V en cuanto a suavidad y eficiencia en ciudad.

Conoce los precios del Toyota RAV4

Con esta oferta real, basada en los precios que los concesionarios hacen, el Honda ZR-V se posiciona como una opción muy atractiva para aquellos que buscan un SUV híbrido con un excelente tacto de conducción, una buena calidad de construcción y un sistema propulsor eficiente. Aunque el espacio no sea su punto fuerte, el descuento actual lo convierte en una propuesta difícil de ignorar en su segmento.KIA SportageRenault AustralToyota RAV4

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