Hyundai Creta 2025 en Chile, nuevo facelift y gama reestructurada

El Hyundai Creta recibe una segunda actualización para esta generación, con nuevo interior y una configuración de equipamiento mejor planteada.

| 18-08-2025

Hyundai Creta 2025 en Chile, nuevo facelift y gama reestructurada

A finales del 2020, Hyundai presentó en Chile a la segunda generación del Creta (SU2), con un diseño mucho más audaz y una propuesta mucho más acabada que en la primera generación. Sin embargo, ha pasado mucho en temas de diseño para la marca coreana, por lo que el Hyundai Creta recibió una importante revisión en diseño, la cual llegó a Chile a finales del 2023, un año atrasado desde su estreno global y a la par de un segundo facelift presentado en el mercado indio.

Para 2025, tanto las versiones producidas en Indonesia (que son las que llegan a Chile) como en Brasil toman el diseño estrenado en India, por lo que este vendría siendo el segundo facelift que recibe el modelo en nuestro país.

Hyundai Creta 2025: dimensiones y diseño

Largo: 4.315 mm
Ancho: 1.790 mm
Alto:
- 1.620 mm las versiones Go
- 1.635 mm las versiones Plus y Design
Distancia entre ejes: 2.610 mm
Maletero: 433 litros

Por supuesto, las dimensiones del nuevo Hyundai Creta se conservan prácticamente idénticas, salvo por diferencias en la altura del auto (por las barras en el techo) y un aumento en la capacidad del maletero, desde 416 litros a 433 litros.

Los cambios estéticos ocurren en el clip frontal y trasero. En el frente vemos un nuevo conjunto de luces en forma de L y que forman la parte superior de la parrilla, abandonando el estilo paramétrico inspirado en el del Tucson. Los focos siguen siendo desdoblados, pero con un estilo más cuadrado. El parachoques también adopta esas formas, lo que configura un estilo menos futurista pero más robusto. Esta inspiración en diseño también se usó en el facelift del Creta Grand, lanzado en Chile en junio de este año.

En la zaga, la renovación es total, con una ancha franja que contiene las luces LED (con forma de doble L en cada costado) y que recorre el portalón. El parachoques también recibe líneas más rectas.

La marca ofrecerá tres niveles de equipamiento. Desaparece la versión Premium y se agrega una versión Go de entrada, la cual equipa:

Luces principales halógenas con DRL en LED
Luces traseras en LED
Llantas de 17″

Luego, las versiones Plus agregan llantas bitono y barras en el techo, las cuales son solo estéticas y no sirven para instalar un portaequipajes. El modelo Design agrega un pack exterior de acentos en color cromo oscuro, así como iluminación Full LED.

Hyundai Creta 2025: interior y equipamiento

El interior fue absolutamente remodelado, siguiendo las últimas tendencias de la marca coreana. Su aspecto es más ordenado, con un panel panorámico que engloba el cuadro de instrumentos y el sistema multimedia. Los aireadores adoptan un diseño horizontal continuo. No cambian los paneles de las puertas ni la consola central, a pesar de que hay un rediseño de los botones y perillas. Es el mismo interior visto en el facelift del Hyundai Creta Grand.

De serie, el modelo Go ofrece:

Aire acondicionado con salidas de aire traseras
Espejos y alzavidrios eléctricos
Tapiz de tela
Apoyabrazos traseros con posavasos
Cubre maleta
Cierre centralizado
Nuevo clúster con computador a bordo en pantalla LCD de 4,5″ (anteriormente era de 3,5″)
Volante multifunción con ajuste en altura
Sistema multimedia con pantalla de 8″
- Bluetooth
- USB (x3)
- 4 parlantes
- Apple CarPlay y Android Auto inalámbrico
- Cámara de retroceso

El modelo Plus agrega o modifica:

Alzavidrios con función Auto para conductor
Espejos con plegado eléctrico
6 parlantes en lugar de 4
Cargador inalámbrico
Palanca de cambios en cuero
Volante regulable en dos ejes, forrado en cuero
Botón de encendido y llave inteligente
Control crucero (solo CVT)

Finalmente, la versión Design agrega o modifica:

Luz ambiental
Clúster digital de 10,25″
Paddle Shift
Tapiz de ecocuero
Asientos ventilados
Climatizador dual

Hyundai Creta 2025: seguridad

En cuanto a seguridad, el nuevo Hyundai Creta ofrece, de serie:

Seis airbags
Frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS y EBD
Anclajes ISOFIX
ESP
Asistente de partida en pendiente
Monitor de la presión de los neumáticos
Freno de estacionamiento eléctrico con Auto hold
Sensor de retroceso
Encendido automático de luces

El modelo Design toma un paquete de asistencias que antes estaba solo disponible en el modelo Premium:

Sensor de punto ciego
Alerta de tráfico cruzado
Asistencia de mantenimiento de carril
Asistente de seguimiento de carril
Frenado autónomo de emergencia
Control crucero adaptativo

Hyundai Creta 2025: tren motriz

No hay cambios en la motorización del Creta, conservando el propulsor 1.5 DOHC D-CVVT aspirado de 113 Hp con 144 Nm de torque, asociado a una caja manual de seis velocidades o una caja CVT automática.

El consumo mixto (3CV) es de 15,2 km/l para la caja manual y 15,3 km/l para la CVT. En ciudad, los consumos andan entre los 12 y 12,6 km/l a favor del modelo CVT, mientras que en carretera están entre los 17,6 y 18 km/l a favor del modelo con caja manual.

Aparte, desde las versiones Design con caja CVT se agrega un selector con modos de tracción que permite alterar el funcionamiento del ESP según tres tipos de terreno: nieve, barro y arena.

Hyundai Creta 2025: comercialización

“Para este facelift quisimos simplificar el número de versiones, concentrándonos en entregar a cada una un equipamiento mejor que el de su antecesor y enfocada en las reales necesidades de nuestros clientes”, aseguró Irene Gálvez. “Así, cada uno de los Creta presentados hoy logran un buen equilibrio entre confort y prestaciones, que estamos seguros serán la clave para mantener su nivel de popularidad”, agregó.

Los precios de lista son (precios entre paréntesis son con todos los bonos incluidos):