En el mundo

Los Peugeot 208 y 2008 ya están disponibles con el motor T200 Hybrid en Brasil

Publicado 1 semana atrás

El 30 de septiembre de 2025

Los Peugeot 208 y 2008 ya están disponibles con el motor T200 Hybrid en Brasil

Los Peugeot 208 y 2008 fabricados en Argentina expanden su oferta con el motor T200 Hybrid de 1,0 litros, el cual incluye un sistema mild-hybrid de 12 voltios.

Stellantis anuncia que los Peugeot 208 y 2008 ya están disponibles en Brasil con el motor T200 Hybrid, un esquema híbrido desarrollado por el consorcio en Latinoamérica y que ya usan algunos modelos de Fiat. Este sistema puede funcionar con etanol, lo cual hace de esta mezcla de combustible Flex y electrificación una alternativa competitiva en la transición hacia la electrificación.

La base es el conocido motor T200 Flex de tres cilindros y 1,0 litros, el cual puede entregar hasta 130 hp de potencia y 200 Nm de torque, acoplado a una caja CVT que simula siete cambios en modo manual. A esto se suma un sistema BSG (Belt Starter Generator), que es un motor-generador eléctrico que funciona junto a una batería ion-litio y 12 voltios, así como un sistema Start&Stop.

Como es habitual, asiste al motor de combustión al arrancar o acelerar, entregando torque extra en dichas circunstancias, apagar el motor en semáforos y asistirlo a velocidad crucero, donde incluso es posible apagarlo para ahorrar combustible. De esta manera se disminuyen los consumos de combustible y las emisiones frente a los Peugeot 208 y 2008 equipados con el motor T200 convencional.

Para completar, el motor T200 Hybrid tiene dos tipos de regeneración de energía: e-Braking, que recupera energía cinética durante el frenado, y e-Coasting, que regenera energía durante la marcha por inercia. El funcionamiento de todo el sistema y la asistencia eléctrica se puede verificar mediante el tablero i-Cockpit 3D Hybrid, con un cluster de información de diez pulgadas.

Al estar disponibles únicamente en su versión GT, los Peugeot 208 y 2008 con motor T200 Hybrid vienen con elementos como detalles en negro brillante, rines bitono de 17 pulgadas, faros y stops LED, central multimedia Peugeot i-Connect Advanced de 10,3”, conectividad Apple CarPlay/Android Auto, diferentes ADAS, techo panorámico y funciones conectadas mediante la app MyPeugeot.

Al igual que el resto de la gama Peugeot 208 y 2008 que se comercializa en Brasil, estos nuevos modelos equipados con el motor T200 Hybrid son producidos en la planta de El Palomar, en Argentina. Es importante destacar que no hay planes para traer estos modelos a Colombia, donde actualmente se vende la Peugeot 2008 Hybrid, equipada con motor turbo de 1,2 litros y sistema mild-hybrid de 48 voltios.