[COMPLETO] 0723H1114 S0088 No se imagina lo que su esposa hace cuando él va a trabajar Vicky Salazar

Aston Martin DB12 S: Redefiniendo la Maestría Gran Turismo en 2025

Como alguien que ha dedicado más de una década a desentrañar los secretos del diseño, la ingeniería y el alma de los automóviles más exclusivos del planeta, puedo afirmar sin reservas que pocos fabricantes capturan la esencia del lujo y el rendimiento con la misma elegancia que Aston Martin. Y ahora, con la llegada del Aston Martin DB12 S en este vibrante 2025, la marca británica no solo ha elevado su propio estándar, sino que ha redefinido lo que esperamos de un Gran Turismo moderno y de alto rendimiento. Este no es simplemente un coche más potente; es una declaración de intenciones, una sinfonía de ingeniería que promete sensaciones al volante aún más embriagadoras que su ya impresionante predecesor, el DB12. En un mercado automotriz en constante evolución, donde la innovación y la exclusividad son claves, el DB12 S emerge como un verdadero titán, forjando un nuevo camino en el segmento de los coches deportivos de lujo en México y más allá.

La Filosofía ‘S’: Cincelando la Perfección Británica para 2025

La letra ‘S’ en el linaje de Aston Martin no es un mero adorno; es un emblema cargado de historia y significado. Desde aquel legendario DB3 S de 1953, esta designación ha sido reservada para aquellos modelos que encarnan la cúspide de las prestaciones, un diseño aún más cautivador y un chasis meticulosamente afinado dentro de sus respectivas denominaciones. En 2025, esta tradición se perpetúa con el Aston Martin DB12 S, sumándose a las filas de las variantes ‘S’ como el DBX S y el Vantage S. Es el resultado de un compromiso inquebrantable con la excelencia, donde cada componente es examinado y mejorado para ofrecer una experiencia de conducción sin parangón. La aparición de este modelo es un claro indicio de las tendencias de diseño automotriz y las expectativas de los consumidores en el mercado automotriz premium de hoy, buscando no solo potencia, sino una conexión visceral con la máquina.

Este enfoque en la mejora continua es lo que permite a Aston Martin mantenerse a la vanguardia. No se trata solo de añadir caballos de fuerza, sino de armonizar cada elemento para que trabajen en conjunto, creando un todo que es exponencialmente mayor que la suma de sus partes. El Aston Martin DB12 S es una manifestación física de esta filosofía, diseñado para el conocedor que valora la sofisticación tanto como la velocidad.

Diseño Exterior: Aerodinámica Escultórica y Funcionalidad Innovadora

A primera vista, el DB12 S cautiva. Aston Martin ha logrado lo que parecía imposible: hacer que un coche ya hermoso sea aún más impresionante y, crucialmente, más eficaz. El nuevo paquete aerodinámico no es un simple ejercicio estético; cada línea, cada abertura, cada elemento tiene un propósito funcional diseñado para “pegar” el coche al asfalto con mayor eficiencia a altas velocidades.

El frontal se caracteriza por un divisor doble más prominente, que no solo aporta una imagen más agresiva, sino que también optimiza el flujo de aire bajo el vehículo, mejorando la carga aerodinámica en el eje delantero. Las rejillas de ventilación del capó han sido rediseñadas para una mejor disipación del calor del motor, un detalle crucial en un vehículo de alto rendimiento que genera 700 CV. Los faldones laterales en negro brillante no solo estilizan la silueta, sino que también contribuyen a canalizar el aire a lo largo de los flancos, reduciendo la turbulencia.

La parte trasera es donde las modificaciones son quizás más dramáticas y reveladoras de su carácter ‘S’. Un alerón trasero fijo, elegantemente integrado en la línea del vehículo, proporciona una carga aerodinámica adicional vital para la estabilidad a alta velocidad. El paragolpes trasero más ancho y un nuevo difusor posterior no solo enmarcan con autoridad las cuatro imponentes salidas de escape, sino que también optimizan la extracción de aire, minimizando la resistencia y maximizando la eficiencia aerodinámica. La insignia ‘S’ discretamente ubicada en las aletas delanteras es el único recordatorio necesario de que estamos ante una versión de prestaciones superiores.

Este diseño, que fusiona la tradición británica con una agresividad contemporánea, posiciona al DB12 S como un referente estético en el segmento de los coches exóticos. Es una obra de arte en movimiento, pero cada pincelada ha sido dictada por la inexorable ciencia de la aerodinámica.

Un Santuario de Lujo y Tecnología: El Interior del DB12 S

Adentrarse en el habitáculo del Aston Martin DB12 S es entrar en un mundo donde el lujo artesanal se encuentra con la tecnología automotriz 2025. Aquí, la personalización es la clave, ofreciendo opciones de tapicería de uno, dos o incluso tres tonos, ejecutadas en cuero semianilina de la más alta calidad o en una combinación de cuero S y Alcantara. Los asientos deportivos, de serie con ajuste eléctrico en 16 posiciones, son un ejemplo de comodidad y sujeción. Sin embargo, para aquellos que buscan la máxima conexión con la pista y una reducción de peso, la opción de asientos realizados en fibra de carbono es una declaración de intenciones. Estos componentes de fibra de carbono no solo son ligeros, sino también una maravilla de la ergonomía.

El volante calefactado, opcionalmente tapizado en Alcantara, es una delicia táctil, y las icónicas alas de Aston Martin grabadas en los reposacabezas son un sutil recordatorio de la herencia de la marca. Pero más allá de los materiales suntuosos, es la experiencia del conductor lo que realmente brilla. El mando giratorio de los modos de conducción, con un acabado de metal moleteado de color rojo, es un punto focal táctil que invita a la interacción, un detalle que subraya el enfoque de Aston Martin en el conductor.

La conectividad y el infoentretenimiento están a la altura de las expectativas de 2025, con una interfaz intuitiva y una integración perfecta con dispositivos móviles. Pero lo que diferencia al DB12 S es cómo estas características se integran sin restar protagonismo al placer de conducir. El habitáculo es un espacio donde cada control, cada textura y cada sonido están diseñados para mejorar la experiencia, no para distraer de ella. Es un interior que combina el confort de un Gran Turismo con la funcionalidad de un deportivo puro, creando un ambiente inigualable para cualquier viaje, ya sea por una sinuosa carretera de montaña o por una bulliciosa avenida de la Ciudad de México.

Ficha Técnica Detallada: La Ingeniería por Dentro

Para el ojo experto, los números de la ficha técnica del Aston Martin DB12 S no son solo estadísticas, sino la promesa de una experiencia de conducción sin igual.

Longitud: 4.72 metros
Anchura: 1.98 metros
Altura: 1.29 metros
Batalla: 2.80 metros
Peso: 1.820 kilos
Maletero: 262 litros
Motorización: Gasolina V8 biturbo de 4.0 litros
Potencia: 700 CV a 6.000 rpm
Par Máximo: 800 Nm entre 3.000 y 6.000 rpm
Transmisión: Automática de ocho relaciones (convertidor de par)
Desmultiplicación de la dirección: 13.09:1
Vueltas de volante entre topes: 2.37
Neumáticos: Medidas 275/35 R21 delante y 325/30 R21 detrás
Frenos: Discos delanteros y traseros cerámicos, de 410 mm delante y 360 mm detrás
Aceleración (0-100 km/h): 3.5 segundos (3.6 s el Volante)
Velocidad máxima: 325 km/h

Estos datos no solo hablan de poder bruto, sino de una ingeniería meticulosa. Los 700 CV y los 800 Nm de par son impresionantes, catapultando al DB12 S a los 100 km/h en apenas 3.5 segundos. Esto lo coloca firmemente entre los coches más rápidos del mundo y establece un nuevo punto de referencia para la marca. El peso contenido de 1.820 kg, logrado en parte por la incorporación de componentes de fibra de carbono y los frenos carbocerámicos de serie, es fundamental para la agilidad y el dinamismo del vehículo. Cada detalle, desde la respuesta ultrarrápida de la dirección hasta el agarre masivo de sus neumáticos de 21 pulgadas, ha sido optimizado para la máxima experiencia de conducción de lujo.

El Corazón de la Bestia: Motor y Transmisión con Sabor a 2025

Bajo el impresionante capó del Aston Martin DB12 S late una evolución del ya formidable propulsor V8 biturbo de 4.0 litros, una obra maestra de la ingeniería automotriz de precisión. Esta vez, el motor no solo mantiene su carácter explosivo, sino que lo amplifica, entregando 20 caballos de fuerza adicionales para alcanzar un total de 700 CV. El par máximo se mantiene en 800 Nm, pero la forma en que se entrega ha sido meticulosamente refinada.

Aston Martin ha trabajado intensamente en la calibración del pedal del acelerador, logrando una respuesta más progresiva y lineal. Esto, para un conductor experimentado, se traduce en una mayor sensación de conexión y control, permitiendo modular la potencia con una fineza exquisita, crucial en el manejo de un motor de alto rendimiento como este. La transmisión automática de ocho relaciones, un convertidor de par que combina suavidad en el uso diario con una velocidad vertiginosa en modo deportivo, ha sido objeto de mejoras de rendimiento significativas. Los tiempos de cambio de marcha se han reducido en más de un 50%, lo que contribuye directamente a esa impresionante aceleración de 0 a 100 km/h en 3.5 segundos. La inmediatez de la respuesta es palpable, haciendo que cada cambio de marcha sea un evento perfectamente sincronizado.

Pero el rendimiento no es solo números; también es sonido. El DB12 S viene equipado con un sistema de escape deportivo de acero inoxidable que produce una banda sonora intensa y adictiva, digna de su linaje. Para aquellos que buscan la máxima expresión acústica y una reducción de peso aún mayor, una línea de escape opcional de titanio no solo mejora la melodía del V8, sino que también recorta 11.7 kilos adicionales del peso total del vehículo, una optimización crucial para un deportivo de este calibre. Este equilibrio entre potencia, control y una experiencia sensorial completa es lo que define al Aston Martin DB12 S en el panorama de vehículos de alto rendimiento de 2025.

Chasis y Dinámica: La Conexión Definitiva con el Asfalto

Donde el Aston Martin DB12 S realmente brilla y justifica su apellido ‘S’ es en la redefinición de su chasis y dinámica de conducción. La meta era clara: lograr un eje delantero que inspirara aún más confianza en conducción deportiva y una sensación de agilidad general mejorada. Y puedo asegurar que lo han conseguido.

Para ello, Aston Martin ha modificado el software de los sofisticados amortiguadores Bilstein DTX. Esta suspensión adaptativa ahora responde con mayor precisión a las demandas del camino y del conductor, ofreciendo una firmeza que se adapta instantáneamente a las condiciones. Se ha introducido una barra estabilizadora trasera más rígida, lo que reduce el balanceo de la carrocería en curvas rápidas y contribuye a una mayor estabilidad. Además, la geometría de la suspensión –caída, convergencia y avance– ha sido ajustada milimétricamente. Estos cambios en la ingeniería de la suspensión permiten un comportamiento más incisivo en la entrada de las curvas y una mayor tracción a la salida.

La dirección y el diferencial trasero electrónico también han recibido ajustes convenientes, buscando ofrecer al conductor una mayor conexión con el coche y una sensación más natural. La dirección, con una desmultiplicación de 13.09:1 y solo 2.37 vueltas entre topes, es quirúrgicamente precisa, transmitiendo cada matiz del asfalto a las manos del conductor. El diferencial electrónico garantiza que la potencia se transmita al suelo de la manera más eficiente posible, permitiendo acelerar antes a la salida de las curvas y manteniendo una trayectoria impecable.

La guinda del pastel son los frenos de cerámica de carbono, incluidos de serie. Este sistema de frenado, con discos de 410 mm delante y 360 mm detrás, no solo ofrece una capacidad de detención monumental, sino que también rebaja la masa no suspendida en 27 kilos en comparación con los discos de acero. Esta reducción de peso es vital para mejorar la agilidad, la calidad de rodadura y la respuesta de la suspensión. Además, la nueva generación del sistema de control de frenado en curva (CBC) permite frenar más tarde al inicio de las mismas, aumentando aún más el límite de rendimiento y la seguridad. El resultado es un coche que no solo es rápido, sino que inspira una confianza absoluta, invitando al conductor a explorar sus límites con una seguridad asombrosa. Este nivel de mejoras de rendimiento consolida al DB12 S como un referente en su categoría.

Experiencia de Conducción: Más Allá de los Números

Conducir el Aston Martin DB12 S es una experiencia multisensorial. Más allá de los datos técnicos, lo que realmente importa es cómo se traduce todo esto en el asfalto. El DB12 S ofrece una paleta de modos de conducción: Wet, GT, Sport, Sport+ e Individual. Cada uno transforma la personalidad del coche, desde un Gran Turismo confortable y refinado para el día a día (GT), hasta una bestia de pista sedienta de velocidad (Sport+).

En modo GT, la suspensión se suaviza ligeramente, la respuesta del acelerador es más dócil y los cambios de marcha son imperceptibles, haciendo de los largos trayectos un placer. Es el modo perfecto para cruzar el país o disfrutar de un paseo relajado. Pero al seleccionar Sport o, mejor aún, Sport+, el DB12 S se transforma. La dirección se vuelve más pesada y comunicativa, la suspensión se endurece para minimizar el balanceo, el V8 ruge con una intensidad renovada y los cambios de marcha se ejecutan con una brutalidad que te clava en el asiento. Aquí es donde el trabajo en el chasis se hace evidente; la capacidad de girar con precisión, de mantener la línea bajo una aceleración lateral extrema y de frenar con una fuerza asombrosa es simplemente electrizante.

La sensación de conexión es innegable. Es un coche que se comunica contigo, que te dice exactamente lo que está haciendo cada neumático. La posibilidad de ajustar los parámetros en el modo Individual permite al conductor adaptar el coche a sus preferencias exactas, creando una máquina perfectamente a medida para su estilo de conducción. Esta adaptabilidad es crucial para un Gran Turismo de lujo que debe sobresalir tanto en el circuito como en la carretera abierta. El DB12 S no es solo rápido; es emocionante, envolvente y, sobre todo, increíblemente gratificante de conducir.

El Mercado de Lujo en México y el Posicionamiento del DB12 S

El Aston Martin DB12 S llega al mercado mexicano en 2025 en un momento de creciente sofisticación y demanda de coches deportivos de lujo en México. La clientela de alto nivel en el país no solo busca la exclusividad y el prestigio inherentes a una marca como Aston Martin, sino también un rendimiento sin compromisos y una experiencia de conducción que refleje su estatus. En este contexto, el DB12 S se posiciona no solo como un vehículo, sino como una declaración de gusto y un objeto de deseo.

Es una inversión en coches exóticos que promete no solo un disfrute inmediato, sino también un valor perdurable, dado el estatus de edición especial y la ingeniería avanzada que incorpora. Competidores en el segmento pueden ofrecer prestaciones similares, pero pocos pueden igualar la combinación de herencia, diseño atemporal y el distintivo “sentimiento” Aston Martin. Para el coleccionista o el entusiasta que busca la cúspide de la elegancia británica combinada con un rendimiento de élite, el DB12 S ofrece una propuesta de valor única en el mercado automotriz premium. Representa la esencia del futuro de los deportivos de lujo, fusionando potencia bruta con un refinamiento inigualable.

Disponibilidad y Precio: El Cierre de la Experiencia

Aston Martin ya ha abierto los libros de pedidos para esta nueva criatura, el DB12 S, y estoy seguro de que la demanda será considerable. Estará disponible tanto en su elegante versión Coupé como en la impresionante variante Volante, que ofrece la emoción de la conducción a cielo abierto sin comprometer el rendimiento. Las primeras entregas a clientes están programadas para el primer trimestre de 2026, lo que significa que el año en curso es el momento ideal para asegurar una de estas unidades exclusivas.

En cuanto al precio, esperamos que el Aston Martin DB12 S ronde los 370.000 euros en su mercado de origen, lo que, al ser contextualizado para el mercado mexicano con impuestos y aranceles de importación, lo situará en un rango de precios acorde a su exclusividad y al segmento de ultra lujo al que pertenece. Es una cifra que refleja no solo el excepcional nivel de ingeniería y diseño, sino también la artesanía y el prestigio que solo Aston Martin puede ofrecer. Es, sin lugar a dudas, una propuesta para el selecto grupo de conocedores que buscan lo mejor de lo mejor en el mundo automotriz de 2025.

Si está listo para experimentar la cúspide de la ingeniería británica y el lujo sin compromisos, le invitamos a visitar su concesionario Aston Martin más cercano para una consulta personalizada y descubrir cómo el DB12 S redefine el arte de conducir.